近日，特斯拉首席執行官馬斯克與到訪美國的印度總理莫迪會談，馬斯克在會談結束後表示，特斯拉有意加快對印度的投資，他本人也向莫迪介紹在印度建立生產基地的計劃。
在回答外界問題時，馬斯克說：『我相信特斯拉很快將進入印度』他還透露打算明年訪問印度。
對特斯拉而言，印度市場可能會很大但也可能是個存在巨大挑戰的『坑』。
希望進軍印度
這並非馬斯克首次對進軍印度作出回答，早前馬斯克也表示，特斯拉『很有可能』在印度建立一家電動汽車工廠，但前提是該公司必須能夠以較低的關稅進口整車。
政策環境或成關鍵
據悉，特斯拉的入門車型Model 3《參數丨圖片》於今年初在印度上市，這將為整個印度市場的開辟打下基礎。
不過，印度的環境也是特斯拉需要重新思考的問題，目前印度政府對汽車行業實施高額稅收，對進口車輛的關稅也很高。
此外，印度還有許多繁瑣的規定和程序，而這些政策制度使特斯拉在印度的定價和銷售變得更加復雜。
機遇與挑戰並存
事實上，特斯拉進軍印度市場屬於挑戰與機遇並存。
從挑戰來看，特斯拉面臨的最大障礙無疑便是印度當地政策和基礎設施限制，一方面政府不僅采取了多種保護主義措施來支持本土汽車制造商，另外一方面外國廠商的投資設置了一系列門檻。
因此特斯拉如果在印度投資建廠並進行汽車銷售會遇到一系列的諸如建立銷售網絡、推廣品牌等等方面的難題。
但從機會來了，印度是人口大國是新興的發展中國家，蘊含著大量的電動汽車市場潛力與需求。
此外，印度一直在推廣電動汽車，並計劃在2030年前實現電動車銷售量占總銷售量的30％。
這使得特斯拉在印度市場有更好的發展空間。
目前中國依然是全球新能源汽車滲透最快的，根據2021年第一季度的數據，截至2021年底，全球新能源汽車累計銷量突破1600萬輛，中國占比超過50%？有分析認為，特斯拉的重心顯然會在中國，而是否進入印度建廠其實還是一個未知數。