文/陳根
繼福特汽車和通用汽車先後宣佈將使用特斯拉的充電標準後，日前，特斯拉勁敵——美國電動皮卡制造商Rivian宣佈，將采用特斯拉的充電標準。
北美地區的Rivian車主最早可在2024年春季通過適配器使用特斯拉的超級充電站，從2025年開始，特斯拉式充電口將成為Rivian車輛的標準配置。
特斯拉在北美采用的充電標準是特斯拉超級充電站，采用特斯拉自有的充電標準，使用特斯拉獨特的充電插頭。
這個充電網絡是特斯拉為其電動汽車提供快速充電服務的基礎設施，能夠在短時間內為電池充電提供大量的電能。
目前，在北美除了有特斯拉的『北美充電標準』( NACS )之外，還有拜登政府力推的『聯合充電系統』《CCS)。
2023年2月份，拜登政府發佈了全美電動汽車充電設施網絡最終規定，要求建設充電樁的公司必須采用CCS才能享受到補貼。
盡管拜登政府大力支持CCS，但業內普遍認為特斯拉的NACS更可靠。
在拜登政府發佈規定的同時，作為白宮計劃的一部分，特斯拉也向其他汽車制造商開放其充電網絡。
目前，特斯拉在北美的絕大部分充電樁僅適配NACS。
在本月早些時候，白宮宣佈，只要特斯拉充電站能適配CCS標準，便可獲得聯邦政府的補貼。
『很高興看到整個行業團結起來采用NACS』特斯拉充電基礎設施高級主管Rebecca Tinucci表示。
另外，自福特和通用宣佈采用NACS後，CCS充電器的制造商和運營商紛紛宣佈將在其充電站中增加NACS插頭。
根據美國能源部的數據，特斯拉的超級充電站約占美國所有快速充電站總數的60%。