加入特斯拉充電陣營的車廠越來越多，繼福特、通用和Rivian入列後，Volvo也將於2025年開始配備NACS充電規格，第三方充電服務商Charge Point也宣佈，將新設NACS規格充電樁。
時勢造英雄，英雄也能造時勢，十幾年前特斯拉充電接頭在市場上特立獨行，如今卻成為北美幾乎統一江湖的唯一標準。
特斯拉充電網官方Twitter今日宣佈，Volvo將加入特斯拉充電陣營，在2024初，現有的Volvo插電車款，都能夠通過轉接頭，使用特斯拉超級充電站，到2025年，新出廠的Volvo電動汽車將會標配NACS充電孔，無需轉接就能使用特斯拉充電網。
對車廠來說，CCS、CHAdeMO或NACS都隻是車上的一個零件，但只要換用NACS，就能夠立即享有全球密度最高、站點最多的充電網，一秒解決裡程焦慮，尤其是在北美市場，可以說是無痛又無煩惱的選擇。
對充電企業來說則有一些麻煩，此前許多充電企業建設的充電樁都是考量『非特斯拉』規格，填補超級充電站的空缺，但從情勢轉變來看，到2025年後，美國新售電動汽車至少一半以上，甚至接近60%都使用NACS充電規格，現在增建CCS1充電樁就顯得有些尷尬。
早在福特與通用投奔特斯拉時，多數充電企業幾乎都宣佈會新建NACS規格充電樁，但美國主要的第三方充電企業Charge Point一直到今天才宣佈，他們新建的充電站將會改用NACS規格，而現有的充電樁將會逐步出售，或是原地改裝成NACS規格。
目前美國主流充電商都已經加入NACS陣營，除了Electrify America，從現況來看，應該隻是時間早晚的問題而已。
美國汽車工程師協會今天也宣佈，他們正在準備將NACS標準化，讓所有車廠和充電運營商都能夠使用，更重要的是，讓供應鏈都能有一定的依循標準生產相關零部件。
《首圖來源：Tesla》