馬斯克不認為自己在打價格戰。

特斯拉在全球范圍內不斷降價,進入4月,特斯拉就在澳大利亞,中國香港,美國等市場宣佈各種降價幅度的優惠或活動。

馬斯克不認為自己在打價格戰。

之前,在中國內地,特斯拉的大幅度優惠活動,也連帶國內一系列電動汽車品牌開始降價銷售,甚至引發了法系合資和日系合資燃油汽車的打折促銷狂潮。

通過力度巨大的優惠活動,特斯拉的全球出貨量大漲,今年第一季度的交付量達到了創紀錄的42.2萬輛。

可以說,特斯拉已經成為全球汽車市場競爭格局的最大變量,但就是這樣,特斯拉老板馬斯克依然不承認自己在打價格戰,並且聲稱降價隻是為了覆蓋更加多的消費者。