馬斯克的接班人，居然是個包工頭出身的中國人？
如果不是馬斯克欽點，特斯拉官宣，一般人恐怕都很難把這個衣著樸素、住著上海廉租房、丟在人群中完全認不出來的中國面孔和馬斯克的接班人聯系起來。
但4月7日，特斯拉向美國證監會提交的一份監管文件顯示：朱曉彤是特斯拉的最高權力4人組之一。
頭銜是汽車業務高級副總裁。
執掌特斯拉的全球汽車業務。
不僅是僅次於馬斯克的特斯拉二號人物，也是最有可能成為馬斯克接班人的存在。
這個神秘的男人，到底憑什麼被馬斯克看上？
雖然朱曉彤現在持有新西蘭護照，但卻是個土生土長的中國人。
出生於遼寧沈陽，2004年畢業於新西蘭奧克蘭理工大學，2010年又拿到杜克大學富卡商學院MBA學位，畢業後和幾位同學創辦了楷博國際，主要為非洲的中國承包商提供工程咨詢服務。
相當於是高級『包工頭』。
這段經歷，也教會了朱曉彤如何在跨國項目中，應對復雜的工作環境。
另一邊，2014年，特斯拉進軍中國市場的關鍵節點上，中國區的高管卻總是掉鏈子。
4月，特斯拉中國區總經理鄭順景離職；8個月後，接替他的吳碧瑄也閃電離職，公司一度被裁減到隻剩46人。
剛剛進入特斯拉的朱曉彤臨危受命，負責中國區的超級充電項目。
在沒團隊，沒經驗的情況下，他當年就在中國數十座城市，建成40個超級充電站和600個充電樁。
入職僅8個月，就被提拔為中國區負責人。
而真正讓朱曉彤一鳴驚人的，還是上海超級工廠。
【2】
作為著名卷王，馬斯克的愛將，朱曉彤自然也是個超級工作狂。
凌晨三四點給他發郵件，幾乎都是秒回。
然後每天早上6點，又開始工作。
據說，他每天大概會睡兩個小時。
有時候壓力大到根本沒時間睡覺。
這樣的工作節奏，朱曉彤一堅持就是八年，工作效率更是驚人。
隻有4個人的特斯拉行政部，卻有條不紊地管理著近萬人的上海超級工廠。
朱曉彤對待上海超級工廠，簡直比親兒子還要親，稍微有點兒風吹草動，他都是帶頭沖鋒。
2019年，上海工廠施工的時候，連續下了40多天雨。
每次遇到屋頂積水，朱曉彤都是帶頭跳進去清理。
在別人看來，這工作簡直忙到瘋，但他卻說：我太想睡覺了，可是工作太特麼有意思了！
2022年，特斯拉工廠因為疫情短暫停產。
為了盡快恢復產能，朱曉彤跟曾經的馬斯克一樣：在工廠睡了兩個月！期間，和工人們同吃同住，從沒離開半步。
正是因為這股拼命三郎的勁頭，才創造了上海超級工廠的建設奇跡。
2019年1月破土動工，到10月份就成功投產，這樣的速度，在汽車工業史上，絕無僅有。
連馬斯克都忍不住感慨：上海超級工廠是他見過的建成速度最快的建築！朱曉彤，也由此成為馬斯克最倚重的人。
【3】
馬斯克和喬佈斯一樣，都是那種天馬行空的選手。
於是乎，很多人都在暢想：朱曉彤是否能成為特斯拉的庫克？
執掌蘋果10年間，庫克的成績有目共睹：幫助iPhone狂銷十幾億部；推出iwatch和AirPods，讓蘋果成為智能穿戴設備的王者；成功開拓中國市場，並帶領蘋果成為全球市值第一，也是全球最賺錢的公司。
如今，特斯拉也到了收獲商業成果的時候。
按照馬斯克的規劃，到2030年，特斯拉要打造一支近9000萬輛的全球車隊，實現年產2000萬輛純電動車的生產規模。
要實現這個目標，馬斯克急切需要一個庫克一樣的幫手。
而朱曉彤，與庫克則有著相當多的共同點：
同樣是美國杜克大學MBA畢業；同樣性格沉穩；同樣凌厲的做事風格和強大的執行力。
眼下的特斯拉，急需擴大全球產能。
但特斯拉全球六大超級工廠，除了上海之外，都遇到了巨大挑戰。
於是，從2022年下半年起，馬斯克開始讓朱曉彤花更多精力處理上海工廠之外的全球性事務。
2022年11月，朱曉彤率200名上海工程師，馳援德州奧斯汀工廠，隻用一個多月時間，便將那裡的Model Y每周產量從1000輛增至3000輛。
此外，特斯拉在墨西哥的超級工廠計劃，也將由朱曉彤牽頭。
不管朱曉彤最終能否成為馬斯克的接班人。
未來幾年，馬斯克想要實現他的『宏圖計劃3』，朱曉彤的發揮都將是至關重要的！
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