【CNMO新聞】繼去年首次超越BMW，成為美國豪車市場年度銷量冠軍後，特斯拉今年第一季度繼續碾壓BMW。
CNMO了解到，據美國研究數據中心的估算數據，得益於大幅降價，特斯拉第一季度在美國的豪車銷量同比飆升55%，達到17萬輛，占美國豪車總銷量的28%，超過BMW與賓士之和。
特斯拉
BMW第一季度在美國交付了82466輛汽車，同比增長12%，其中電動汽車《包括純電動汽車和插電式混合動力汽車》占比接近17%。
BMW集團銷售負責人Pieter Nota表示，電動車型將是BMW今年在全球市場主要的增長動力之一。
雖然BMW在一季度敗於特斯拉，但它擴大了對第三名和第四名的領先優勢。
其中，BMW比排名第三的雷克薩斯多出了1.4萬輛。
CNMO了解到，雷克薩斯在美國交付了68251輛汽車，較去年同期增長6%。
BMW還以超過2萬輛的銷量擴大了對賓士的領先優勢。
賓士的美國銷量為61531輛，較去年下降1.2%，主要是因為舊款GLC車型的需求縮減了78%。
不過，賓士的高端豪華車型在美國市場非常受歡迎，AMG高性能版和G級車型第一季度的銷量分別增長了55%和40%。
有媒體認為，特斯拉在美國豪華車市場遙遙領先，這一勢頭是以大幅降價、犧牲利潤率為代價的。
一些分析師則認為，由於美國汽車市場湧出了極具競爭力的電動車型，將特斯拉的降價歸咎於競爭壓力。
不過，特斯拉首席執行官馬斯克不認同這種說法。
馬斯克近日在推特上表示：我們的產品擁有大量的需求，但如果產品的價格超過了消費者的承受能力，那麼這種需求就沒有意義了。