15萬一輛!特斯拉不給國產留活路。

特斯拉投資者日活動中,馬斯克曾表示過:特斯拉下一代車型將采用新的生產方式,將零部件同步生產和噴塗,然後一次性進行組裝,使裝配逐步減少40%,制造成本減少50%。

最近關於特斯拉的低價車有消息了,據36氪報道,特斯拉將推出20萬以下的車型,可以看作是小型的Model Y,可能命名為Model 2/Q。

從馬斯克的『書面企劃』來看,在2023年到達生產400萬輛電動汽車裡程碑的特斯拉,將用賺到的錢生產價格更實惠的車。

這樣看來,15萬的特斯拉要照進現實了!恐將攪動整個新能源行業。

『卷王之王』特斯拉

2016年,馬斯克公佈特斯拉宏圖計劃『第二篇章』,一共分為四步:第一步,生產跑車;第二步,盈利後生產更實惠的車型;第三步,持續盈利生產更低價的車型;第四步,實現上述目標的同時,提供零排放發電選項。

目前來看,馬斯克已經完成了前兩步,目前正在加快推進第三步,即加快推出低價車型。

根據特斯拉官方文件顯示,即將推出的低價電動車為緊湊型車,名稱暫時未定,其將采用磷酸鐵鋰電池,電池容量為53kWh。

據悉特斯拉年產能將達到400萬輛,其中200萬輛來自新建的墨西哥工廠,剩餘的200萬輛由上海工廠和柏林工廠平分。

再通過後續產能爬坡,墨西哥工廠投產,到2030年,特斯拉全球年總產能將超過2000萬輛。

這是一個野心勃勃的計劃,裡面充滿了吹牛逼的味道,餅畫得比賈躍亭還要令人窒息。

根據特斯拉規劃,這款電動車總銷量為4200萬輛,幾乎是Model 3和Model Y銷量的兩倍,屆時將成為特斯拉最暢銷的車型。

參考現有信息來看,未來上海工廠將會承擔其低價車型的部分生產任務,主要供應中國市場,少部分出口至海外市場。

15萬一輛!特斯拉不給國產留活路。

這臺車未來會占據特斯拉品牌一半的銷量。

對於銷量如此之大的一款產品,在生產方面肯定是第一個壓縮成本的環節。

那,結合特斯拉這個品牌所擁有的技術,還有它降本的能力,這臺低價格車可能會用上的一個技術手段,就是一體壓鑄。

不過維修費用可能是天文數字,說的狠一點,可能是一臺『一次性』產品,隻能撞一次!

第二個值得關注的點,是53kWh的磷酸鐵鋰電池。

這也是目前特斯拉公佈過的方案中,最小的一個電池包方案。

現在特斯拉Model 3用的60kWh磷酸鐵鋰電池包的車型,續航裡程在556km,結合實際用車情況,這臺車的真實用車情況可能在500km的續航水平。

平價版特斯拉能復制豐田大眾的奇跡嗎?

據不完全統計,有近50餘汽車品牌超百款車型,加入3月份『價格戰』的亂局之中。

按理說,降價一般都能換來可觀的銷量,結果『價格混戰』未達預期。

乘聯會數據顯示,3月份中國市場零售159.6萬輛,同比去年增長0%。

所以說降價並非萬能藥,3月銷量數據已經能說明事實。

以蔚來、理想為首的新勢力品牌快速崛起,比亞迪為主的國產新能源品牌快速佈局新車型,造成Model 3和Model Y兩款車型的競爭壓力劇增。

2022年,中國新能源汽車整體銷量為688.7萬輛,同比增長93.4%。

不難看出,15萬元至20萬元的電動車占國內新能源汽車市場份額的27%,已經成為新能源汽車行業的絕對增長引擎。

隨著高端消費需求的持續走低,對於特斯拉來說推出低價車型迫在眉睫,可能是當下最優解,20萬以內也更符合絕大數的中國消費者的購車預算。

去年,全球產量最高的前兩名車企是豐田和大眾,二者產量總和接近2000萬輛。

而新能源汽車年銷量剛突破千萬輛。

特斯拉就喊出了2030年實現2000萬輛的年產量的目標,平價版特斯拉能復制大眾、豐田的中國奇跡嗎?

未必。

豐田、大眾進入中國時,中國汽車產業是一窮二白,極其落後的狀態。

但特斯拉現在面臨的是眾多國產新能源車企的聯合圍剿。

去年,比亞迪一路狂飆,全年銷量達到184萬輛,占了新能源汽車市場18.4%的份額,比特斯拉多出50萬輛,穩坐銷量冠軍寶座。

比亞迪目前最火最熱銷的幾款車型,定價區間就在10萬-20萬。

最新上市的2023款油電混動車型秦PLUS DM-i,價格的下限更是拉到了10萬元以下。

埃安早就把電動汽車的價格打到了15萬以內,長安深藍SL03已經降到14.99萬。

特斯拉推廉價版車型一定會帶來中國新能源汽車的價格內卷,但銷量提升不一定能取得巨大成功。

李斌直言:在中國市場,特斯拉不具備定價權。

對比實力接近的競品,目前特斯拉的售價確實是偏低的。

越來越低的售價,無疑是擴大銷量最有力的武器,但在贏得市場後,特斯拉的品牌含金量正在下降。

未來如何補齊也是一大難題。

結語

『45秒造一輛車』『開設10到12家新工廠』『到2030年實現2000萬輛的年產量』。

特斯拉的下一個目標,朝著吞掉新能源汽車市場的半壁江山出發。

留給其他新能源與傳統車企的時間不多了?

參考資料:

路咖社《賣15萬續航500公裡?特斯拉低價新車,買得起修不起》

牲產隊《特斯拉最便宜車型確認了,售價15萬,目標賣4200萬輛!》

車市聚焦《推15萬元低價車!特斯拉不怕『丟面子』?》