【環球時報報道 記者 丁雅梔 任重】美國汽車制造商特斯拉宣佈將在上海新建一家超級工廠後，美國『美中戰略競爭特別委員會』主席、共和黨議員邁克·加拉格爾迫不及待地發聲，聲稱他對特斯拉依賴中國的情況感到『擔憂』。
『上海發佈』9日稱，特斯拉儲能超級工廠項目是特斯拉在上海的第二座『超級工廠』，也將成為特斯拉儲能業務全球最大的工廠。
這一超級工廠將規劃生產特斯拉超大型商用儲能電池，初期規劃年產商用儲能電池可達1萬臺，儲能規模近40GWh，產品提供范圍覆蓋全球市場。
路透社11日稱，加拉格爾聲稱，他想知道特斯拉首席執行官馬斯克如何平衡美國政府對特斯拉的支持以及特斯拉在中國的業務運營。
當被問及儲能超級工廠時，他宣稱，特斯拉似乎完全依賴聯邦政府通過稅收減免提供的慷慨援助和中國市場的準入，並對此很擔心。
數據顯示，特斯拉在全球已建成6座工廠，4座在美國，1座在德國柏林，1座在中國上海。
2022年，特斯拉上海工廠的產量占其全球產量的一半以上。
2022年，特斯拉在中國的營收額為181.5億美元，占其總收入的1/5以上。
面對美國國內批評特斯拉過度重視中國的聲音，馬斯克發佈推文稱，特斯拉正在美國得克薩斯州、加利福尼亞州和內華達州迅速增加產量。
但在美對華氛圍緊張、保護主義風潮高漲背景下，特斯拉在美稅收減免也受到影響。
特斯拉美國官網顯示，根據美國國稅局最新指導意見，18日起，後輪驅動版Model 3享受的7500美元聯邦稅收抵免，將減至3750美元。
汽車行業分析師鐘師11日接受《環球時報》記者采訪時表示，特斯拉在美國被視為先進制造業代表，在中國設廠與美國政府鼓勵制造業回流、鼓吹與中國脫鉤斷鏈的做法相背離，與美目前政治形勢相背，可以想見會有美國政客反對。
但馬斯克是商人，在商言商。
在他看來，中國市場大，產業鏈完善且營商環境良好，當地政府也予以支持。
特斯拉不會因為美國批評的聲音放棄這樣得天獨厚的發展環境。