5月16日，Experian數據顯示，2022第一季度美國銷量排名前十的電動汽車車型的總銷量為142811輛，其中特斯拉Model Y以52051輛的銷量位居榜首，Model 3、Model S以及Model X分別位列第二、第三、第七位。
要注意的是，註冊數據類似於上險量，不能完全反映車企的銷量成績。
數據公司Experian表示，第一季度美國註冊了158689輛電動汽車，其中特斯拉的註冊量高達113882輛，相比去年同期增長了59%。
目前，美國電動汽車占比已經達到了輕型汽車市場的4.6%，可見消費者對新能源車型的接受度正在逐漸變高。
特斯拉作為電動車市場的『老大哥』，銷售成績亮眼是顯而易見，但新能源汽車的需求增加，也帶動了特斯拉以外的車企，起亞、福特、大眾等公司的電動汽車註冊量都有所上漲，其中起亞以8450輛電動汽車註冊量在品牌中排名第二，主要歸功於EV6、Niro EV的需求量增加。
至於福特，第一季度註冊量高達7407輛，表現最好的車型則是電馬《Mustang Mach-E》。
Model Y能夠成為當下最受歡迎的電動汽車之一，小雷認為不光是電動車的後續維護成本遠低於燃油車，一年能夠節省不少開銷以外，還因為Model Y具有跟Model X相當的內部空間，很適合喜歡中大型車輛的家庭。
對此，特斯拉還在最新的《2021年影響力報告》中表示，全輪驅動版Model Y是目前最高效的純電SUV之一，每度電能行駛6.76公裡。
如今燃油價格節節攀升，更是刺激了人們更換電動車的欲望。
在小雷看來，Model Y很快會打破Model 3的銷量神話，成為又一輛銷量超過100萬的特斯拉車型。
不過極大的需求量對特斯拉的超級工廠帶來了不小的壓力，現在即便是馬力全開，依舊很難滿足新能源汽車市場的需求，希望馬斯克趕緊解決產能問題，讓買了Model Y的小夥伴早點提車吧。