特斯拉又跌了,這次不光是股價丨時光機。

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本篇為現代出行領域重要信息匯總。

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Model 3與Model Y跌破史低價

小米汽車車型與諜照曝光

蔚來李斌發全員信,稱要優化團隊

比亞迪刀片電池新廠奠基

力箭一號將於5月發射

特斯拉,白菜價

1月6日,特斯拉官網顯示,Model 3與Model Y大幅降價,調整後Model 3起售價22.99萬元,Model Y起售價25.99萬元,成特斯拉降幅最高的一次,跌破兩款車型歷史最低價。

《特斯拉官網,2023.1.6》

圖片來源:鋰貓實驗室

上周時光機提到,特斯拉自2022年9月起,新增訂單情況不理想,訂單量和門店客流量雙雙下滑,以致上海工廠一度停產。

本周,在新能源補貼取消、部分品牌新能源車漲價的節骨眼上,特斯拉就這麼搞起了『促銷』。

華爾街見聞文章提到,2021年特斯拉在上海工廠的推動下進入『產能暴增期』,『規模效應為特斯拉帶來高於其它車企的毛利率,成為其降價促銷的底氣』。

這麼降價老車主可不情願。

微博上有車主表示自己『提車才半個月,就血虧3萬元』,另有河南、深圳等地的特斯車主群自發組織維權,網傳截圖顯示,參與維權的車主『虧』了2萬~6.5萬元不等。

不過特斯拉對外事務副總裁陶琳在微博表示,特斯拉是『從第一性原理出發,堅持以成本定價』。

《陶琳微博,2023.1.6》

讓我們再次對31.69萬提車的車主們致以敬意。

特斯拉又跌了,這次不光是股價丨時光機。

這些消息也值得一看

車企動態

小米造車一籮筐

網傳小米造車『汽車品牌未獲批』,小米公關總經理王化回應,『消息不實,小米汽車進展順利』《王化微博,2023.1.2》

據晚點AUTO消息,小米第一款車為中型溜背式轎車《內部代號 Modena 摩德納》,分為兩個版本,一個版本定位26萬~30萬元區間,基於主流的400V平臺,搭載比亞迪磷酸鐵鋰電池,與2021款理想 ONE的技術路線一致;另一個版本價格在35萬元以上,基於800V高壓平臺,搭載寧德時代的麒麟電池,智能駕駛方面搭載英偉達Orin X芯片,配置激光雷達,算法由小米自研《》

另外,有網友在小米科技園區附近拍到疑似小米汽車,車身貼有偽裝塗裝,但轎跑車型類似保時捷帕梅拉。

並裝有激光雷達《網易科技,2023.1.5》

蔚來李斌發佈全員信,提到交付量增速落後、對供應和需求波動反應不及時、新車上市前後質量不穩定、數據泄露等8大問題,並稱將優化低效項目和團隊《》

比亞迪發佈高端品牌『仰望』及新技術平臺『易四方』,首款車型包括定位百萬級的越野SUV——U8和同樣百萬級的純電動超跑——U9,而『易四方』技術是中國國內首個量產的四電機驅動技術,能夠憑借四電機獨立矢量控制技術對車輛四輪動態實現精準控制《仰望汽車微博,2023.1.5》

鴻海兩則

鴻海推動的MIH開放電動車聯盟規劃在北美市場開發6座及9座車型,並表示2023年重點發展美國市場《界面新聞,2023.1.6》

鴻海旗下鴻騰精密科技以1.86億歐元收購德國汽車線束PRETTL SWH集團《財經網,2023.1.4》

廣汽集團計劃到2025年投資800億~1000億元,建立新能源全產業鏈佈局《IT之家,2023.1.3》

索尼本田移動公司《Sony Honda Mobility》宣佈推出智能互聯汽車新品牌Afeela,將於2026年在北美銷售《The Verge,2023.1.4》

動力電池

比亞迪新能源動力電池徐州基地奠基,將建設刀片電池產線《》

因特斯拉錯誤地宣傳和誇大了電動汽車的續航和充電速度,韓國反壟斷監管機構以涉嫌違反韓國廣告法,對特斯拉處以28億韓元《約合220萬美元》罰款《DigiTimes,2023.1.3》

空天飛行

中國科學院力學研究所和中科宇航研制的力箭一號遙二運載火箭擬於5月在酒泉發射,系中國運載能力最大的固體火箭《》

全球汽車制造巨頭Stellantis將於飛行汽車公司Archer Aviation合作開發電動飛行汽車,將於2024 年在佐治亞州卡溫頓制造,生產目標為年產2300架《Archer官網,2023.1.4》

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