1月6日，據特斯拉中國官網，特斯拉國產車型大幅降價，Model 3起售價降至22.99萬元，此前起售價26.59萬元，Model Y起售價降至25.99萬元，此前起售價為28.89萬元。
具體來看：
Model 3降價3.6萬元，後輪驅動版降至22.99萬元，高性能版為32.99萬元。
Model Y降價2.9萬元，後輪驅動版降至25.99萬元，長續航版為30.99萬元，高性能版則為35.99萬元。
此外，升級後的Model S與Model X也於6日公佈中國大陸售價：Model S雙電機全輪驅動版78.99萬元起，Model S Plaid三電機全輪驅動版100.99萬元起；Model X雙電機全輪驅動版87.99萬元起，Model X Plaid 三電機全輪驅動版103.99萬元起。
Yoke方向盤與標準方向盤用戶均可免費選配。
上述車型將在2023年上半年開啟中國大陸交付。
此前有新聞報道稱，由於國產新能源汽車市場的激烈競爭，在比亞迪、吉利、蔚小理等更多車企的沖擊之下，特斯拉中國在手新訂單數量急劇減少，上海工廠更是在1月份出現停產傳聞。
因此，此次繼續大幅降價，或是特斯拉為了提振市場銷量而做出的最直接且最有效的辦法。
從2022年下半年開始，特斯拉需求不振的消息便時有傳出。
在中國市場，特斯拉從去年9月份開始便開啟了『變相降價』促銷，對於自9月16日到9月30日完成提車的車主，特斯拉提供8000元保險補貼，保險補貼可直接用於減免車價。
10月24日，特斯拉突然宣佈國產車型全系下調售價，下調幅度在1.4萬~3.7萬元。
此後，特斯拉便時不時推出保險優惠、現車優惠政策，用以提振需求。
今年1月1日，特斯拉還推出新年限時福利，即日至2月28日期間，完成交付的Model 3和Model Y的新車訂單，可享受6000元限時交付激勵方案；若通過特斯拉合作保險機構購買相應車險，還可享受4000元保險補貼。
不過，該新年限時福利因為此次降價而提前終止了。
近日，特斯拉公佈了2022年全年銷量，為131萬輛，同比增長40%，未實現此前設定的150萬輛年銷量目標。
在2022年全球新能源汽車銷量排行榜上，特斯拉也被比亞迪以185.7萬輛的總銷量拉下銷冠寶座。