馬斯克慫了？特斯拉在中國銷量暴跌，比亞迪銷量卻大漲
2023-01-07 18:05·流寇張富貴
1月5日公佈的數據顯示，隨著比亞迪等國內制造商憑借低價電動汽車取得市場份額，特斯拉的中國銷量在2022年底大幅下滑。
中國是全球最大的汽車市場，也是特斯拉生意的重要組成部分。
特斯拉上個月在中國售出約5.6萬輛汽車，同比下降21%，環比下降44%。
根據中國乘聯會公佈的數據，全年來看，特斯拉在中國的銷量增長了近50%。
中國約占特斯拉銷售額的40%。
對這家汽車制造商在華業績的擔憂是特斯拉去年股價暴跌的一個重要因素。
該公司股價周四收盤下跌約3%。
特斯拉在中國發展迅速，但面臨來自比亞迪等公司日益激烈的競爭，比亞迪以優勢價格銷售口碑良好的產品，是中國第一大電動汽車品牌。
根據乘聯會的數據，比亞迪2022年12月包括混合動力汽車在內的銷量是2011年同期的兩倍多，比11月增長了2%。
比亞迪2022年12月銷量是2011年同期的兩倍多，比11月增長了2%。
圖為比亞迪創始人王傳福。
中國被認為是特斯拉全球野心的關鍵。
與美國和歐洲相比，中國的整體汽車銷量仍在上升，因為許多人還沒有汽車，或者隻有一輛車。
盡管中國政府最近削減了補貼，但它大力推動購買電動汽車作為城市空氣污染的解決方案。
『如果在世界上最大的市場不活躍的話，你將毫無進展』在埃森哲負責該咨詢公司汽車部門的高級董事總經理阿克塞爾·施密特在銷售數據公佈前表示。
特斯拉在上海的工廠被認為是該公司效率最高的工廠之一，除中國外，還向歐洲和亞洲其他地區供應汽車。
周四公佈的數據包括出口。
由於供應鏈問題和疫情封鎖，上海工廠在2022年期間多次被迫關閉。
擁有特斯拉股票的投資公司『未來基金』的執行合夥人加裡·佈萊克在Twitter上表示，必須在12月『新冠病毒大規模暴發的背景下』看待特斯拉銷量的下滑。
乘聯會表示，總體而言，與11月相比，12月中國混合動力車和純電動汽車的銷量持平。
還有其他跡象表明，特斯拉正受到中國對其產品需求疲軟的影響。
該公司降低了在上海生產的兩款車型Model Y和Model 3的價格。
該公司的網站稱，車輛可以在短至一周內交付——去年，等待時間長達數月。
特斯拉的另一個擔憂：比亞迪和其他中國汽車制造商已開始在歐洲銷售汽車。
當許多歐洲購車者正在用電池驅動的汽車更換內燃機汽車時，它們的擴張可能會導致特斯拉、大眾汽車和其他汽車制造商的銷售和市場份額下降。
『特斯拉現在面臨的主要擔憂是，需求故事——尤其是來自中國的需求故事——在電動車競爭逐漸加劇之際正在呈現嚴重的缺陷，』韋德佈什證券的分析師丹尼爾·艾夫斯周三在給客戶的一份報告中表示。