據報道，特斯拉大中華區總裁朱曉彤已經晉升為全球管理層職務。
一份內部公告顯示，他已被提拔負責特斯拉美國裝配廠以及北美和歐洲的銷售業務。
根據特斯拉的一份公告顯示，朱曉彤仍擔任中國和其他亞洲地區的最高層管理職位。
有報道稱，這一職位變動，將使朱曉彤成為僅次於馬斯克的『特斯拉汽車業務二號人物』。
↑有媒體報道，特斯拉大中華區總裁朱曉彤《Tom Zhu》已經晉升為全球管理層職務
事實上，此前就有傳言稱，朱曉彤正在被培養成為馬斯克的接班人。
據此前報道，朱曉彤已經卸任了多家特斯拉在中國分公司的法定代表人，但仍為公司董事長。
去年12月有消息稱，馬斯克已經確認任命朱曉彤為特斯拉全球CEO。
對此，特斯拉中國方面在接受記者采訪時僅回復稱：『不予置評』
根據該公司內部結構圖顯示，向朱曉彤匯報工作的包括得克薩斯州Gigafactory《超級工廠》的制造總監傑森·肖漢，弗裡蒙特工廠制造高級總監赫魯希克什·薩加爾，負責歐洲、中東和非洲的副總裁喬伊·沃德以及北美銷售及服務副總裁特洛伊·瓊斯。
此外，中國、日本、澳洲和新西蘭的經理將繼續向朱曉彤報告。
值得一提的是，此前有報道指出肖漢、薩加爾、沃德、瓊斯以及朱曉彤都是馬斯克的『27人心腹團』成員。
經常給馬斯克發消息討論工作
據公開資料顯示，朱曉彤畢業於新西蘭奧克蘭理工大學，在美國杜克大學富卡商學院獲得MBA學位。
他2014年4月加入特斯拉汽車公司，負責特斯拉中國超級充電站項目。
同年12月，他被任命為特斯拉全球副總裁兼中國區總裁。
2018年、2019年，朱曉彤接連當選為特斯拉全球副總裁及大中華區總裁，並負責特斯拉上海超級工廠的建設運營。
韋德佈什證券公司分析師丹尼爾·艾夫斯認為，朱曉彤是特斯拉的核心領導人。
在此前接受太平洋汽車采訪時，朱曉彤表示，為配合北美團隊工作，自己基本在早上6點到7點就會到工廠。
他還透露稱，自己會經常給馬斯克發信息討論工作中的問題和未來規劃。
↑2021年，朱曉彤接受新華社采訪 圖據新華社
有報道指出，朱曉彤的職位調動是在特斯拉中國市場業績取得亮眼表現後被提出的。
據報道，去年8月，馬斯克發文宣佈，特斯拉已經生產超過300萬輛車，其中上海超級工廠生產了100萬輛。
而在2022年前三個季度，特斯拉在中國市場的營收達到近136億美元，同比增長51%。
朱曉彤在2021年接受新華社采訪時曾表示，從政策支持、社會關注等角度來說，中國是電動車行業發展的天堂，『未來我們想在中國原創設計研發和生產一款車型，從中國的工廠銷售到全世界去』
股價3個多月暴跌65%誰之過
有報道指出，從2022年9月下旬開始，特斯拉股票隔三差五就會出現一次暴跌行情。
3個多月以來，特斯拉股價已經下跌65%左右，而特斯拉CEO馬斯克也成為史上第一位『身家縮水2000億美元的人』。
有報道稱，特斯拉股價暴跌與馬斯克收購推特有一定的關系。
馬斯克此前曾通過售賣特斯拉的股票用以購買推特，此舉令部分投資者失望。
而在馬斯克正式收購推特並成為推特CEO後，其『高調』的表現也讓大家懷疑他對特斯拉的關注度會下降。
在馬斯克成為推特CEO後，推特與特斯拉之間建立起了較為密切的聯系。
有報道稱，馬斯克在推特的一系列行為，從線下到線上，從大幅度裁員到嘲諷美國國家過敏症和傳染病研究所所長福奇，也讓特斯拉的品牌形象受到了一定程度的傷害。
報道稱，馬斯克的行為可能讓他獲得了一部分人的青睞，但在同時激怒了其他買家。
↑特斯拉
不過報道同時指出，收購推特並不是特斯拉股價暴跌的全部原因。
分析稱，特斯拉股價下跌可能也與美國經濟衰退以及馬斯克的『過度承諾』有關。
有特斯拉的批評者指出，特斯拉現在的估值大部分基於馬斯克對未來產品的承諾，而很多承諾可能要在數年後才能實現。
分析師戈登·約翰遜稱，人們隻是基於馬斯克對未來的展望，才稱其為天才或創新者。
特斯拉若要實現其增長目標，就需要一年修一個新的工廠，但現在消費者和市場對產品並沒有那麼大的需求。
此外，美國經濟今年可能陷入衰退是特斯拉股價下跌的另一原因。
據悉，馬斯克也曾在電話會上說，他預計2023年美國經濟將陷入『嚴重衰退』。
紅星新聞記者 黎謹睿
責編 任志江 編輯 郭宇