【CNMO新聞】6月5日，CNMO注意到，有相關投資者在互動平臺向寧德時代官方詢問，看到有公眾號說公司《寧德時代》不供貨特斯拉北美了，是真的嗎？寧德時代表示，消息不屬實，公司與客戶的戰略合作關系沒有發生變化，且會持續深化和提升。
與此同時，也有相關投資者詢問公司電池被美國海關扣押了嗎？寧德時代表示，經核查，沒有相關情況。
根據韓國市場調研機構SNE Research公佈的最新統計數據顯示，在2023年第一季度，全球電動汽車電池裝車量達到133.0GWh，同比增長幅度為38.6%，較去年略有下降，但仍保持了穩健的上升趨勢。
與此同時，中國的寧德時代是全球范圍內最大的動力電池廠商，且已經長時間地保持了這一地位。
占據了全球大約35%左右的動力電池市場。
而寧德時代之後，則分別是中國的比亞迪和韓國的LG 新能源。
此外，松下、SK On、三星SDI、CALB、Guoxuan、EVE、Sunwoda也是較為大型的動力電池供應商。
目前，寧德時代和特斯拉之間存在密切的合作關系。
此前，有消息稱，特斯拉計劃和寧德時代進行合作，在美國本土建設一家動力電池工廠，相關的產品將會供應特斯拉北美地區的生產工作。
據悉，雙方的合作方式與寧德和福特的合作方式類似，電池工廠的選址可能位於美國的得克薩斯州。