6月6日，小鵬汽車官宣，知名賽車手林志穎成為小鵬G6品牌智友。
視頻中，林志穎駕駛小鵬G6馳騁賽道，喊出了『歷經風雨，重新熱愛』的口號，動感十足。
眾所周知，林志穎是特斯拉的鐵桿粉絲，2020年開始，林志穎先後入手了Model 3《參數丨圖片》和2020款、2021款的Model X，對電動車的駕駛樂趣非常滿意，並購入了特斯拉股票，打算長期持有。
林志穎對特斯拉的喜愛不言而喻，即使2022年那起車禍導致林志穎重傷，他也沒有放棄開特斯拉，反而對外表示『仍然在開一輛黑色的特斯拉，沒有任何陰影，如果有陰影早賣了』，可以看出特斯拉在林志穎心中的地位。
特斯拉的忠實粉絲，突然成為競爭對手的代言人，小鵬汽車這波營銷在大氣層。
小鵬G6能夠得到林志穎的認可，除了其產品力過硬之外，或許特斯拉獨一無二的氣質也正在慢慢消失。
小鵬G6是小鵬汽車目前非常重視的一款SUV，主打的就是一個性能與操控，官方定位是『超智駕轎跑SUV』，相當於SUV市場的小鵬P7，在各方面都擁有不錯的表現，6月9日就會開啟預售。
無論是外觀、操控還是智能駕駛，小鵬G6都將全面對標Model Y，在20萬級轎跑SUV市場與其一較高下。
作為SEPA 2.0『扶搖』架構下的首款戰略車型，小鵬G6破百隻需3.9秒，續航高達755公裡，配備800V超充技術，標配3C倍率電池，充電10分鐘續航200公裡。
除此之外，小鵬G6還搭載了小鵬第二代智能輔助駕駛系統XNGP，在不依賴高精地圖的情況下，也能實現全場景輔助駕駛功能；配備的Xmart OS 4.0智能車載系統，支持全場景四音區語音交互，軟硬件綜合能力都很突出。
小鵬G6的駕控能力相當優秀，即使在高速過彎時，車身也能保持最佳姿態，不推頭、不甩尾，操控性能更為精準。
5月初，林志穎傷愈後首次下賽道，體驗小鵬G6的賽道表現，在他看來，不具備過硬的駕控實力，就無法在賽道中完成挑戰，但是小鵬G6是市場上為數不多的擁有硬核駕控底蘊的純電轎跑SUV。
能夠讓專業賽車手，而且還是開慣了特斯拉的車手稱贊的電動轎跑SUV，小鵬G6的實力不容小覷，但這款車並非專為賽車手開發，而是面向普通消費者，這才是小鵬G6最令人期待的地方。