車東西《公眾號：chedongxi》
作者 ｜ 山山
編輯 ｜ Juice
車東西6月8日消息，據theverge報道，隨著Cybertruck《參數丨圖片》臨近大規模生產，特斯拉供應鏈經理Mustapha El Akkari跳槽到了Rivian。
這員大將的離職，也為那些早幾年就預訂了Cybertruck的車主帶來了不好的消息，這款電動皮卡可能又要延期交付了。
我們回顧特斯拉高管的離職消息，可以發現特斯拉高管跳槽的現象屢見不鮮，除了這次Mustapha El Akkari跳槽，之前還有Charly Mwangi和Nick Kalayjian也都跳槽過Rivian。
總體來說，特斯拉高管的離職率一直居高不下，事實上這可能也與馬斯克的性格、公司『玩命工作』的企業文化以及外界充滿吸引力的初創公司有關。
一、初創公司吸引力大 眾多高管都跳槽過
最近，特斯拉供應鏈經理Mustapha El Akkari跳槽到了Rivian，而他曾經主要負責特斯拉原材料的采購。
▲Rivian R1T
據業內消息人士透露，Mustapha El Akkari跳槽後，將在Rivian擔任『結構和原材料高級總監』，其工作內容與在特斯拉時幾乎相似，為Rivian采購汽車原材料。
事實上，Mustapha El Akkari並不是第一個轉向競爭對手的特斯拉高管。
此前，特斯拉前高級工程總監Charly Mwangi和前工程副總裁Nick Kalayjian也都跳槽過Rivian。
隻不過，目前Charly Mwangi已經不在Rivian工作了，而Nick Kalayjian還繼續在Rivian擔任汽車制造商的首席產品開發官。
二、高管工作壓力大 年工作流動率高達44%
其實，特斯拉高管的離職率一直居高不下，盛博《Sanford c. Bernstein》分析師就曾在2019年做過一份報告。
▲特斯拉與同等實力公司的高管離職率統計圖
圖表表明，特斯拉高管每年的工作流動率為44%，遠高於美國科技公司9%的平均值。
排在第二名的Lyft，其高管離職率也近有22%，是特斯拉的一半。
究其背後原因，可能是因為特斯拉首席執行官馬斯克的偏執、苛刻的公司文化以及外界公司的吸引力。
兩年前，一位剛從特斯拉離職的高管在參加矽谷雞尾酒晚宴時，被旁邊的人問道，『你覺得馬斯克怎麼樣？就像太陽一樣？』，而這位高管調侃式的回答到，『你離他越近，越有可能被灼傷』。
盡管，馬斯克十分優秀且勤奮，但是他在性格上經常暴露出偏執和暴躁的一面。
曾經，馬斯克就在財報電話會議上痛斥過分析師，而且還在社交網站上毫無忌憚地抨擊媒體記者和汽車同行，特斯拉的股價也因其個人言論遭遇多次劇烈波動。
另外，特斯拉苛刻的公司文化也讓很多高管吃不消。
馬斯克被業界稱為『孤獨的鋼鐵俠』，沒日沒夜的撲在事業上，從而也讓整個公司充斥著『玩命工作』的高壓文化。
除此之外，還有一些外部因素，例如，一些新冒芽的初創公司正是需要特斯拉裡經驗豐富的成熟高管，而這些公司也都獲得了巨額融資，聘請他們不在話下。
結語：需改變公司高壓文化
盡管馬斯克十分熱愛他的事業，一心撲在工作上，但是這樣的工作方式讓部分高管難以接受，只要跟不上馬斯克的節奏，追趕不上進度，就會有離職的風險。
可是，高管經常性的離職恐也將影響公司的正常運轉，長期在高壓之下，其實也不利於公司發展，或許馬斯克也需適時轉變公司的高壓文化，讓高管喘一口氣，這樣也許就不會有如此之高的離職率了。