IT之家 6 月 12 日消息，據財聯社報道，針對市場流傳『上海將作為 FSD 完全版第一個試點城市開放』的消息，特斯拉中國方面對記者回應，『消息不實』
特斯拉 FSD，在特斯拉官網的名稱為『完全自動駕駛能力』。
在前不久舉行的股東大會上，FSD 再次成為大家討論的焦點。
馬斯克表示，截至目前，特斯拉 FSD Beta 版用戶已累計行駛 1.9 億英裡《約 3.06 億公裡》，FSD Beta 的發展非常迅速，未來其安全性將遠遠超過人類駕駛員，達到 10 倍的安全性水平。
特斯拉自動駕駛產品可分為 3 個類別，包括 AP、EAP 和 FSD。
其中，AP 為最基礎版本，EAP 為增強輔助駕駛，增加了智能機召喚、自動泊車、NOA 等功能，目前這兩大類別產品可以在中國地區使用，前者免費，後者售價為 3.2 萬元。
最高級別的是 FSD，在其官網上的名稱釋義為『完全自動駕駛能力』，主要功能包括導航輔助駕駛《NOA》、自動變道、自動泊車、智能召喚、交通信號識別、《基於導航路線的》城市道路自動轉向等，目前僅在北美地區有 Beta 版，美國售價為 1.5 萬美元，加拿大售價 1.75 萬美元《現在可以申請一個月的試用權》。
IT之家此前報道，日前，特斯拉首席執行官埃隆・馬斯克在社交媒體中表示，特斯拉樂意授權自動駕駛技術給其他車企。
然而由於政策和監管的不同，FSD 並沒有進入中國市場。
中國市場目前是特斯拉僅次於美國的第二大市場，特斯拉已在中國交付了數十萬輛可以升級到 FSD Beta 的汽車，若 FSD Beta 在中國正式發佈將大幅提升特斯拉的營收。
值得注意的是，5 月 12 日，上海市經信委智能制造推進處副處長陳可樂介紹，下階段，上海將進一步深化與特斯拉的合作，推動自動駕駛、機器人等功能板塊在滬佈局，共同打造具備核心技術優勢、面向全球市場的科技產業集群。