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中國和美國在航天領域開展競爭，以前美國和西方國家不帶著中國一起玩，中國就自己研發。
歷經幾十年的刻苦鉆研，中國完成了一個又一個航空項目。
而美國的SpaceX公司同樣在連續發力，在與中國航天競爭的過程中『撬走』千億訂單，難道中國輸了？美媒：這才剛剛開始。
航天已經成為科技競爭的前沿領域，不過和一般的科技領域不同，航空非常考驗一個國家的綜合實力。
它需要在材料、工藝、設計、制造、測試等方面具備先進的技術和能力，同時還需要具備強大的產業鏈、人才儲備、財政支持和政策保證等條件。
一個國家如果在航空科技方面具備先進的技術和能力，可以在軍事、民用航空、航天等領域獲得戰略優勢，帶來巨大的經濟和政治影響力。
航空科技也是推動其他領域創新和進展的關鍵之一。
中國和美國都是航空大國，深度展開太空探究，接連完成火箭發射任務。
就在6月15日，中國發射了長征二號丁運載火箭，刷新了1箭41星的新紀錄。
這批衛星會用於商業遙感服務和相關技術驗證。
再看美國的SpaceX公司，該公司在6月13日完成了第200次獵鷹一級火箭回收任務，創下新的裡程碑紀錄。
不論是中國的一箭41星，還是美國的200次火箭回收任務都不是那麼容易完成的。
縱觀全球，有多少國家掌握火箭發射能力，更別說完成復雜的航空任務了。
所以那些不具備強大航空實力的國家就會與中國或者美國合作。
比如在2019年時，阿根廷Satellogic公司與中國航空科技集團簽訂了90顆衛星的發射合同。
按照計劃，這樣的衛星數量到2025年可能增加至300顆。
中國按照合同約定，在2020年使用長征六號運載火箭將Satellogic公司研制的NewSat衛星送入預定軌道。
中國與Satellogic公司的合作非常重要，這家公司作為阿根廷航天科技公司，致力於通過衛星技術提供高辨別率地球觀測數據和分析服務。
Satellogic致力於開發和部署能夠提供高辨別率影像、多光譜和高頻率監測等功能的衛星系統，並通過雲計算和人工智能等技術對衛星數據進行分析和處理，提供給客戶全面的地球觀測解決方案。
中國幫助Satellogic把衛星發射升空，既增加了中國在國際航天市場的影響力，提升了中國在衛星發射服務領域的聲譽，也有助於推動中國的衛星發射服務行業的進展和壯大。
往後會有越來越多的國家找中國發射火箭，將中國航空的商業價值擴大。
Satellogic公司的衛星發射訂單價值千億，一旦中國完成全部的發射任務，就能有更多的資金投入航空科技創新中。
可是這千億訂單卻被馬斯克『撬走』，2021年Satellogic與馬斯克的SpaceX公司簽訂發射服務協議，該協議內容顯示由SpaceX公司作為火箭發射的首選服務商，使用『獵鷹9號』幫助Satellogic把衛星送入太空。
SpaceX掌握了火箭回收技術，大幅度降低了火箭發射成本，相當於用非常少的錢賺取成倍的收入，是個穩賺不賠的買賣。
難道中國輸了？有外媒表示：這才剛剛開始，中國並沒有完全落入輸的局面，中國航空一直在加緊佈局。
雖然Satellogic找上SpaceX公司合作，但中國也有不少商業訂單合同在手。
比如中國航天科技集團公司成功地將巴西的地球資源衛星送入軌道。
中國航天還與其他國家的企業和機構開展了一些合作項目，就連美國也需要用上中國的航天資源。
目前中國已經同意美國NASA使用中國的『鵲橋』號月球中繼星的請求，從而幫助對方完成月球探究任務。
不僅如此，許多國家都申請入駐中國空間站，開展太空實驗任務。
而讓外國航天員進入中國空間站可不是免費的，這又是一個巨大的商業佈局。
所以即便Satellogic與SpaceX合作，也不會影響中國航天科技進展歷程，過往更多的佈局都在一一生效。
如今的中國，正在從航天大國向航天強國蛻變，中國還定下了2030年登陸月球的目標，完成人類的又一個壯舉。
等待中國航天取得更大的進步，贏得這場太空探究的角逐。
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