今天內容4個部分：
乘聯會公佈數據，6月初汽車銷售下滑10%，背後有什麼原因？
特斯拉要參加深圳車展。
Cyber?truck和semi卡車的最新進展。
特斯拉股票一個月上漲50%背後的原因。
6月周度零售數量和增速
6月14日，乘聯會數據顯示，6月1-11日，乘用車市場零售42.5萬輛，同比去年同期下降10%，較上月同期下降25%。
今年以來累計零售805.7萬輛，同比增長3%。
6月1-11日，乘用車新能源市場零售16.0萬輛，同比去年同期增長18%，較上月同期下降4%。
今年以來累計零售258.1萬輛，同比增長39%。
這意味著從6月1日至6月11日，中國乘用新能源車，在零售市場的滲透率為37.6%，全年至今為32.03%。
六月初銷售下降，主要是由於去年刺激政策，所帶來的高基數影響。
2022年5月31日，中國宣佈對排量在2.0升及以下的乘用車，購置稅進行50%的減免，減免時間是從2022年6月1日到12月31日期間，車輛價格不超過30萬元人民幣。
這個政策實施之前，汽油車的購置稅率為10%，而新能源車免征購置稅。
乘聯會的解釋是，去年的刺激政策，使得去年6月初的汽車銷量較高，而今年同期則是正常銷售時段，所以銷量下降是正常的。
乘聯會沒有發佈具體車企的銷售數據，但我找到了一些數字。
6月1日至11日期間，特斯拉在中國銷售了26,000輛，蔚來是2,800輛，小鵬銷售了2,200輛，理想銷售情況不錯，他們在1日到11日期間，銷售了11,900輛
除了乘聯會給出的理由，我認為燃油車銷量下滑還有以下這些因素：
生活成本上升
收入上漲慢甚至減少，這給家庭預算帶來了壓力，使得人們更難買得起新車。
中國經濟放緩
經濟增長放緩，導致包括汽車在內的消費品需求下降。
轉向新能源汽車
在中國，越來越多的人選擇購買新能源汽車，因為這些車被認為更環保、更省油。
燃油車銷量出現下滑
新能源車銷量下滑的因素有兩個：
政府對新能源汽車的補貼減少
中國政府一直在為新能源汽車提供補貼，然而，這些補貼在逐步減少，這可能導致新能源汽車銷量下降。
缺乏充電基礎設施
中國充電基礎設施還很匱乏，這讓老百姓擁有和使用新能源汽車還有顧慮。
上海車展中的蔚來展臺
第二個消息，是特斯拉要參加車展了。
特斯拉將參加6月16日開始的深圳車展。
這次車展是2021年4月以來，特斯拉首次參加中國的車展。
深圳將在本周五，在深圳會展中心舉辦車展，特斯拉和其他中國新能源車企，都將參展。
媒體日定於6月16日，一般觀眾可以在6月17日至6月24日期間，進場參觀。
特斯拉自2021年4月上海車展以後，就沒有再參加中國的車展，兩個月前的2023年上海車展他也沒有參加。
深圳車展主打新能源概念
特斯拉的展臺位於1樓9號展廳，與小鵬汽車的展臺相鄰，同時華為支持的AITO、思皓、力帆、升途汽車和威馭汽車的展臺也在同一區域。
而蔚來則將展示ET5 Touring，並計劃在6月16日，舉行簡短的新聞發佈會。
蔚來的展臺位於3號展廳，靠近賓利的展臺。
除了特斯拉、蔚來和小鵬汽車，還有比亞迪、理想汽車等新能源車企，也將參加2023年深圳車展。
馬斯克的回復是：太好了，我們用了迷彩哈哈哈
第三個消息是Cyber??truck和semi卡車的最新進展，
特斯拉Cybertruck最新曝光，車身出現了迷彩塗裝。
馬斯克在推特上，開玩笑地評論這些照片說：『太好了，我們用了迷彩哈哈哈哈』。
這讓人感到驚訝，因為特斯拉過去很少，在測試原型車上使用迷彩塗裝。
對於其他廠商來說，是一個常用的做法，目的是隱藏設計，比例和其他公眾尚不知道的特征。
但特斯拉並不遵循這種做法，而是更喜歡在測試車輛上，使用偽裝外殼進行測試，我們很少看到特斯拉的原型車，采用迷彩塗裝。
馬斯克的回復讓人迷惑。
他說：這是個慣例
這次Cybertruck的原型車，采用了沙漠迷彩塗裝，我們必須承認它看起來很酷。
但特斯拉這麼做讓我們感覺很疑惑，之前Cybertruck已經多次出現。
沒有任何的偽裝。
那迷彩會是特斯拉提供的一種塗裝嗎？還沒有跡象支持這個猜測。
我猜測特斯拉可能正在為Cybertruck的發佈，做最後的調整和準備。
也許很快，我們就能揭開Cybertruck的神秘面紗，親眼目睹這款令人興奮的電動卡車。
Semi卡車的大規模量產，困難重重
Semi卡車也有消息，但這個消息並不讓人振奮。
馬斯克對特斯拉semi的生產計劃進行了更新，預計批量生產還要推遲一年。
特斯拉在2022年12月發佈了semi的生產版本，並開始向客戶交付。
這標志著該項目經過多年的延誤後終於取得了進展。
然而，目前面臨的最大問題是產量。
在去年開始交付之前，馬斯克曾表示，計劃在2024年將semi的年產量，提升到5萬輛。
這一目標一直被視為雄心勃勃，因為特斯拉在內華達州隻有一個產能較低的生產線，每周隻能生產約五輛卡車。
如今，馬斯克進行了修正，預計批量生產要等到，2024年底才能開始。
馬斯克在本周的一次會議上表示，由於電池供應的限制，預計特斯拉要到明年年底，才能開始大規模生產新的semi。
4680電池，對特斯拉發展產生很大影響
馬斯克這種前後矛盾的說法，讓人懷疑他對semi生產的進展情況，是不是了解到太少。
看來4680電池仍然是，特斯拉產量提升的最大阻礙。
Cybertruck即將大規模交付，減緩semi的生產，有丟車保帥的意思。
特斯拉一個月的漲幅，已經達到56.37%
最後我們聊聊特斯拉股票的上漲。
特斯拉股票在過去一個月內，上漲了超過50％。
特斯拉股票的上漲得益於多個因素，包括宏觀經濟改善，一系列利好消息以及特斯拉車輛需求的提高。
宏觀經濟環境的改善對特斯拉等大型股票有很大影響，而近期經濟狀況的改善，同樣對特斯拉產生了積極影響。
盡管整個納斯達克指數上漲了10％，但特斯拉在過去一個月內上漲了56.37％，表現更為強勁。
同時，一系列利好消息也推動了，特斯拉股票快速上漲的勢頭。
一些汽車制造商如通用汽車和福特開始采用這一連接器，分析師們相信特斯拉在充電業務中將獲得可觀的收入。
特斯拉將在充電業務中獲得不錯的收益
此外，特斯拉減少了不斷變動的價格，這增加了對特斯拉車輛需求的信心。
過去一個月中，特斯拉發佈了一系列利好消息，包括準備做廣告，在Model 3/Y銷量表現出色，馬斯克有更多時間投入特斯拉等。
這些消息使得特斯拉股票保持了連續13個交易日的上漲。
雖然特斯拉股票的表現出色，但投資股票仍需謹慎。
我隻是報道新聞，不構成任何投資建議。
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好，今天內容就這麼多。
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