IT之家 6 月 19 日消息，特斯拉日前已經申請了一種新的線控轉向系統專利。
該系統以傳統轉向為基礎，取消了機械中間軸，通過電信號來傳輸駕駛員的轉向意圖、做出路面信息反饋。
據悉，該系統有望提高駕駛效率，並提供更好的轉向體驗。
IT之家注意到，特斯拉早在 2020 年就已在美國得克薩斯州奧斯汀組件團隊，以開發線控轉向系統。
隨後，馬斯克在 2021 年證實，特斯拉『確實在研究線控漸進式轉向系統，但距離投入使用還有幾年時間』。
此次特斯拉申請專利，標志著線控轉向系統距離實際量產已經不遠。
IT之家從特斯拉提供的專利圖中獲悉，該系統包含了如下部件：
帶有兩個控制器的方向盤扭矩反饋執行器組件
帶有兩個分區隔離電機和控制器的前輪轉向執行器組件
兩個獨立的電源組件
兩個獨立的車輛通信網絡
轉向系統中，每個節點之間的三個專用系統通信網絡
特斯拉描述稱，冗餘組件是分區隔離的，因此即使一個或多個組件發生故障時，也不會危及系統的安全。
這套設計也將允許冗餘，且無需機械轉向系統。