①現代汽車首席執行官張在勛表示，該公司將考慮加入特斯拉的充電標準聯盟； ②摩根士丹利分析師Adam Jonas認為，特斯拉超級充電網絡的價值可能將超過1000億美元。
財聯社6月20日訊《編輯 牛占林》當地時間周二，韓國汽車制造商現代汽車宣佈，正考慮在其電動汽車上采用特斯拉的充電標準。
最近幾周，包括通用和福特在內的汽車制造商紛紛宣佈，其電動汽車將采用特斯拉專有的充電標準NACS(北美充電標準)，這意味著這些企業生產的電動汽車未來將可以前往特斯拉超級充電站充電。
至此，北美三大汽車制造商已經完成了充電標準的統一，隨著越來越多的汽車制造商的加入，特斯拉的充電標準也有望成為北美統一標準。
與此同時，Stellantis和梅賽德斯賓士等公司也在評估特斯拉的充電標準，並期待在未來就此進行更多討論。
當天，現代汽車首席執行官張在勛表示，該公司將考慮加入特斯拉的充電標準聯盟，但必須確定這是否符合客戶的利益。
張在勛指出，一個問題是，特斯拉目前的北美超級充電站網絡，不允許現代汽車在其他充電站上實現更快的充電速度。
不過，該公司指出，現代汽車將與特斯拉協商，看看是否可以為現代汽車的客戶調整充電系統，讓他們無論是在家還是在旅途中都能便捷地充電。
現代汽車還表示，計劃在截至2032年的10年間投資約109.4萬億韓元(約合854.1億美元)，其中約35.8萬億韓元用於電動汽車。
這家汽車制造商的目標是到2030年每年銷售200萬輛電動汽車，並計劃在同一年實現電動汽車10%以上的盈利率。
特斯拉的勝利
在福特和通用宣佈采用特斯拉的充電標準後，特斯拉似乎差不多已經在美國贏得了這場勝利。
其勝利反映了它提供的充電樁數量更多，以及更無縫、更可靠的充電體驗。
這也推動特斯拉股價近期持續飆升，並創下了連續13天上漲的紀錄，這一波漲勢讓特斯拉的市值增加了超過2000億美元。
值得注意的是，美國拜登政府要求汽車公司采用聯合充電系統(CCS) 標準，並為此提供了數十億美元的聯邦補貼，但特斯拉、福特和通用汽車之間的聯盟挑戰了白宮的方向。
因為CCS標準的所有充電樁加起來，還沒有特斯拉一家使用NACS標準的充電樁多。
隨著特斯拉繼續擴大在充電領域的領先優勢，分析師們正試圖估計特斯拉超級充電網絡的價值。
特斯拉超級充電網絡是目前唯一的全球性電動車快速充電網絡，在北美，它是迄今為止分佈范圍最廣、也最可靠的充電網絡。
摩根士丹利分析師Adam Jonas認為，特斯拉超級充電網絡的價值可能將超過1000億美元。