集微網消息，據路透社6月20日報道，韓國現代汽車CEO 周二表示，該企業將考慮使其車輛更容易與特斯拉在北美推行的充電標準兼容。
目前，特斯拉提供了美國最大的快速充電網絡。
福特和通用汽車最近幾周與特斯拉達成協議，使用其充電技術，現在被稱為北美充電標準 (NACS)。
通過特斯拉、福特和通用汽車的合作，美國60%以上的電動汽車都會用上NACS標準。
擔任現代汽車總裁的Jaehoon Chang表示，該公司將考慮加入轉向特斯拉標準的汽車制造商聯盟，但它必須確定這是否符合其客戶的利益。
他說，目前需要克服的問題是特斯拉充電網絡無法實現現代電動汽車在其他充電器上可以實現的更快充電速度。
『這就是我們將從客戶的角度考慮的問題，』Chang 在這家汽車制造商的投資者日告訴分析師。
現代的新型電動汽車，包括 Ioniq 5，使用800伏的電氣架構以實現更快的充電速度，而特斯拉的充電系統則以較低的電壓運行。
Chang表示，現代將與特斯拉協商，看看是否可以為現代客戶調整充電系統，以便他們可以更快地充電。
特斯拉向其他品牌的電動汽車開放其充電網絡，這是該公司有資格獲得拜登政府為加快在美國部署充電器而提供的75億美元補貼中的一部分的條件。
自5月底宣佈與福特達成交易以來，特斯拉股價已上漲40%以上。
同時，Rivian聲明顯示，從2024年開始，Rivian的車主將可以用適配器使用特斯拉的拉超級充電站，從2025年起，將使特斯拉式充電口成為其車輛的標準配置，同時將采用特斯拉的充電標準。
《校對/李沛》