#鐘情駕控#馬自達MX3改裝氣動避震案例，今天給大家分享馬自達的改裝案例，由外國代理提供，平民的轎跑，曾經為稱為彎道王者，在性能和操控方面也是非常不錯的，這位車主再次進MX3進行了改裝，搭配了AIRBFT空氣懸掛系統，低趴姿態風格玩起來。
MX3的身形顯得格外嬌小：它的車身長度為4208mm，而軸距僅為2446mm；從尺寸上看，它的大小比的飛度還略小一些。
而在當時，這樣一臺小車卻被工程師們配備了一臺代號K8的V6發動機《部分低配版本為1.6L的四缸機器》；更不可思議的是，為了規避當時日本2.0L及以上的排量稅，它的排量僅為1.844L，是世界上最小的V6引擎。
同時，她也配備了Pen-roof燃燒室，博世的L-Jetronic燃料噴射系統，以及馬自達自己開發另一玄學系統——VRIS可變共振感應系統，這套系統通過內置雙共振管與蝶閥，使閥門可以在不同的轉速下進行開閉以調節管路的長度，把車輛的扭矩更加均勻地分配到范圍更廣的轉速區間。
