有著『東瀛BMW』之稱的馬自達，一直以來以操控著稱。
而旗下最具代表的車型就是馬自達6，作為馬自達旗下的中型轎車，盡管銷量上並沒有日系三傑表現亮眼，但就技術水準來衡量，它絲毫不輸任何同級對手。
近日，全新一代的馬自達6曝光《國內車型為阿特茲》，新車外觀造型更加運動時尚，顏值相比現款車型高了不少。
新車有望在今年的9月份在日本本土市場正式推出，而國產版車型也會同步跟進，一起來了解一下吧。
從曝光的新車渲染圖來看，全新馬自達6的外觀造型汲取了此前在東京車展上亮相的Vision Coupe概念車的設計元素，整體的視覺效果要更加時尚動感。
前臉配備了大尺寸的進氣格柵，內部為黑化的蜂窩狀構造，下沿通過鍍鉻飾條點綴並一直延伸至頭燈組，精致感十足。
底部為三段式散熱孔造型，進一步增加運動感。
新車側面造型更加舒展修長，類似轎跑式的車身姿態符合其運動車的定位。
俯沖式的貫穿腰線帶來蓄勢待發的既視感，側窗沿邊采用鍍鉻飾條點綴，前翼子板也有長條形的標識點綴，提升整體的質感和豪華感。
根據此前的曝光資料，全新一代馬自達6的車身長度達到了4900mm，軸距也超過了2850mm，相比現款車型要大上不少，所以內部空間也將迎來進一步優化提升。
新車尾部造型設計相當簡約，小鴨尾式的造型帶來不錯的視覺運動感。
尾燈組雖然沒有采用時下流行的貫穿式樣式，但更加細長的造型以及內部科技感十足的光源，點亮效果還是非常酷炫的。
值得一提的是，在牌照框區域增加了一塊黑化飾板點綴，加上雙邊共四出的鍍鉻排氣佈局，進一步提升尾部的視覺運動感。
動力方面，根據日本媒體曝光的商品資料圖來看，全新一代馬自達6采用Large Architecture後驅平臺打造，動力配置或與馬自達CX-60近似。
提供3.0T直列六缸汽油發動機、3.3T六缸柴油發動機以及由2.5L發動機組成的插電混動系統等等。
不過個人預計柴油版動力以及3.0T六缸引入國內的可能性較小。
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