我們知道，馬自達從2022年開始，就已經開始重新規劃自己的未來，就拿國內市場來講，馬自達已經完成了南北合並，而合並後的首款車型CX-50已經在廣州車展正式官宣，不出意外的話這款車將會在今年的2季度左右全面上市，而看到苗頭的小夥伴也開始感嘆，馬自達似乎真的開竅了！除了這款車，馬自達在海外市場也同步亮相了一款大型的SUV，這款車就是圖中的CX-60，新車的尺寸將遠超大眾途昂L，但對於這款車是否會國產目前還沒有準確的消息！
簡單的看看新車都給我們帶來了哪些的驚喜。
最大的感受就是新車變得更大更猛！和以往的那種『小家碧玉』形成了鮮明的對比。
新車兩側的大燈采用了半閉合式的結構，與中網也連同到了一起，並且中網在銀色的鎖鏈狀的佈局下顯得犀利無比。
伴隨著整個中網的下半部分形成了可點亮的佈局，所以點亮後也會帶來更好的視覺效果！對比起來，新車的前包圍就簡單的一些，可以算是中網的延伸！
尺寸方面，新車的長寬高分別為4620mm/1840mm/1680mm，軸距也達到了2750mm，新車所帶來的不僅僅是空間上的寬裕，包括外觀的佈局也都強於現款的途觀L！所以馬自達這次是真的開竅了！比起略微復雜的前臉，新車的側面表現就比較的平緩，取消了常規的腰線佈局，但是前後采用的雙輪眉還是讓新車充滿了力量感。
車尾部，兩側的尾燈變得更加冗長，內部的光源也換成了對立式的勺子造型，尾箱微微的內嵌，於上方以及後包圍打來更直接的層次感！就連雙邊雙出的四排氣也都帶有強烈的藝術氣息！這是以往馬自達所不具備的。
當然給我們帶來驚喜的不僅僅是它的外觀，內飾的表現同樣完美，黑色加上米色的雙色佈局在科技感的基礎上也帶來了更多生活的氣息，這是日系車的靈魂所在，所以即便是雷克薩斯也具有相同的元素！細節上，三幅式的方向盤保留了馬自達的風格！儀表盤總算有了全液晶的元素，其中在中控臺上方的則是一塊長條狀的懸浮式屏幕，全車采用的是軟質材料包裹，觸感還是非常細膩的。
檔桿也更換成了電子式的佈局，在它的後方則是旋鈕式的功能區，不能說有媲美BBA的質感，但是相比以往可是有了質的飛躍。
新車匹配了三套動力系統，而且款款黑科技，第一款車就是黑科技爆表的3.0L直列六缸壓燃發動機，第二款則是3.0T渦輪柴油六缸發動機+48伏輕度混合系統，第三款我們就比較熟悉的2.5L四缸自然吸氣發動+電動機插混系統，因為是采用了後驅平臺打造，所以在操控性來講，這款車在同級別車型中幾乎無敵，隻是未來是否會引入國內還是個大大的問號。
那麼問題來了，若是這款車國產，會成為馬自達的『救命稻草』麼？你們怎麼看！
#頭條創作挑戰賽#