日前，長安馬自達正式發佈新車MAZDA CX-50。
作為一款全球戰略車型，CX-50自北美市場上市以來，獲得了出色的評價與口碑。
國產化後，CX-50特別針對中國市場需求進行了多項專屬升級，提升了產品的『高價值感』。
它的到來，豐富了長安馬自達SUV家族的多樣性，也表明馬自達加速新品入華和加快企業電動化戰略轉型的意願。
長安馬自達表示，全新旗艦SUV——CX-90將於2023年進入中國市場。
MAZDA CX-50是一款『FEEL ALIVE』品牌主張下誕生的車型。
馬自達致力於提升用戶的生活品質，想要開發一款能夠激發用戶陪伴家人、孩子、朋友去更好地『共入自然』的戶外SUV，於是MAZDA CX-50應運而生，成為都市年輕、中年家庭提供全新的購車選項。
MAZDA CX-50長寬高尺寸分別為4785毫米，1920毫米和1638毫米，軸距達到2815毫米，數據可以媲美中型SUV，在同級別中也擁有絕對優勢。
與其他馬自達車型一樣，MAZDA CX-50骨子裡有著『魂動』的基因，並將優美精致的設計與存在感和強勁感兩大要素進行了高維度融合。
橫向大寬度的車身骨架， 展現出契合戶外出行的剛勁身姿；簡潔而突出的寬體輪眉，造型有力、牢靠；大面積粗壯的進氣格柵造型，和馬自達標志性的亮黑側翼，洋溢著運動感與年輕活力；細長、半圓形的前後車燈造型，表現出穩定感和強勁感。
在『顏色也是造型的一部分』的設計理念下，CX-50還導入了兩款全新開發的車漆顏色:鋯石砂和謐境藍，以富有雕塑感和金屬感的視覺效果與戶外風景融合為一。
動力方面，MAZDA CX-50將搭載經過全新技術優化的創馳藍天SKYACTIV-G 2.0L、2.5L汽油發動機。
其中，2.5L發動機采用了馬自達最新的智能變缸技術，在車輛勻速行駛時，4個氣缸中的外側2個氣缸將停止工作，進一步提升車輛的燃油經濟性。
此外，該車采用了更符合中國市場的專用齒輪比以及高度剛化驅動軸等，帶來更加出色的行駛反應能力。
未來，新車還將搭載動力與油耗表現更好的混合動力系統。
長安馬自達汽車銷售分公司執行副經理吳旭曦表示，『在超過一百年的發展歷程中，馬自達品牌以打破常規的研發精神，和對駕乘愉悅堅定不移的信念，不斷推出極具革新性的技術和設計理念』。
從』魂動『設計造型的實現到全新車色的誕生，從駛下總裝線到即將開啟的長達24萬公裡的測試驗證，馬自達始終堅持向客戶提供兼備駕駛樂趣和優秀環保安全性能的車輛的理念，為MAZDA CX-50的全球品質提供了全程保障。
中國市場作為馬自達全球第二大市場，擁有超過330萬用戶和支持者。
在堅守『底線』的同時，馬自達也對中國市場出現的巨大變化作出積極反饋。
長安馬自達汽車市場銷售副總裁兼銷售分公司總經理高橋良二重申了『馬自達中期經營計劃以及2030年經營方針』，並表示，馬自達將在中國市場投放更豐富的電動化解決方案，加速通往電動化的進程，進一步聚焦豪華，將更多更好的產品提供給支持馬自達品牌的消費者。
按照計劃，備受期待的馬自達全新旗艦SUV MAZDA CX-90將於2023年導入中國市場。
MAZDA CX-50作為長安馬自達高價值戰略佈局的重要先手，將成為長安馬自達SUV產品陣營的中堅力量，其不僅肩負著推動馬自達品牌向上的使命，更將帶動長安馬自達SUV家族形成合力，實現馬自達品牌在華可持續、高質量發展。
【記者】邵玉梅
【作者】 邵玉梅
【來源】 南方報業傳媒集團南方+客戶端