凱迪拉克
凱迪拉克ct4，參考價格：21.97~25.97萬元
老煉簡評：外形很好看，外形也不小，對得起豪華品牌的，但是內飾和空間確實需要吐槽，尤其是後排空間，我覺得比許多緊湊型車都要小，這已經根本談不上實用性了。
考慮到價格因素，這車有不小的優惠，想想這個價格就能買到豪華品牌後驅車，倒也還能接受吧。
凱迪拉克銳歌，參考價格：43.97~47.97萬元
老煉簡評：外形很大很修長，有種跨界跑車suv的質感，整車設計也有別於汽油車的凱迪拉克，是做出了區別和改變的。
這車外形給我感覺比它的定價還要顯貴，但內飾卻有些差強人意，大面積的皮質+電鍍確實顯得豪華，但細看卻發現電鍍按鈕比較的廉價，雖然豪華但缺乏一些高級質感，但考慮到這個價格，還是很ok的。
捷豹路虎
攬勝運動，參考價格：90.80~189.80萬元
老煉簡評：我上上周已經親自體驗過路虎攬勝運動的內外質感以及越野駕駛體驗，各方面都很ok，相比起競品保時捷卡宴，賓士gle coupe這種，在越野和設計質感這塊，路虎還是很有競爭力的。
唯一值得吐槽地方在於它的後排空間確實小了點，當然，要空間可能就得考慮攬勝行政了，畢竟它是玩『運動』的！
攬勝行政，參考價格：142.80~332.80萬元
老煉簡評：外形和內飾感覺是攬勝運動的放大版，內外設計都很相似，但內飾的空間感和豪華感確實比攬勝運動上了一個臺階。
攬勝行政是路虎的旗艦車型，是一臺能彰顯身份的全尺寸豪華suv，比起gls或者是邁巴赫gls，攬勝給人一種更有格調的感覺，英國車造行政式豪華一直是領先世界的，追求檔次感和極致質感的的人群可以選它。
對比勞斯萊斯庫裡南或者賓利添越也顯得路虎攬勝很有性價比了，不是麼？
捷豹fpace，參考價格：46.80~66.80萬元
老煉簡評：豪華品牌中型suv裡外形最顯大的，但內部空間卻和豪華緊湊型suv差不多甚至更小，空間實用性比較差。
這款車最大的競爭力是機械的品質，特指3.0T機增的那款，和攬勝的3.0T是一個動力總成的，變速箱也是zf的8at，而且底盤懸掛部件一點都沒有妥協！如果不追求空間，隻看用料水平，我覺得它是進口中型豪華suv裡最值得買的那個，前提是要選3.0TP400那款。
這車海外還有5.0T V8的版本，可惜國內沒有引進。
捷豹ftype，參考價格：58.20~67.68萬元
老煉簡評：保時捷718最直接的競品車型，目前引進國內的全系都是2.0T L4的引擎規格，這真的是有辱跑車之名啊。
其實這臺車海外是有3.0T L6和5.0T V8的版本，V8版本甚至直接對標保時捷的911，但由於國內銷量太慘淡直接就不引進了。
捷豹依然還是追求性能的，隻是國內市場完全容不下這樣的一個小眾豪華品牌，捷豹中國已經擺爛了。
林肯
林肯概念車，參考價格：無
老煉簡評：對開門設計，夠逼格，但這款車是概念車，並非量產車，沒有評價的必要。
林肯冒險家百周年限量，參考價格：24.58~34.58萬元
老煉簡評：外形看著比一般的緊湊型豪華suv要顯大，內飾很多電鍍設計，在光線下閃閃發亮，和我之前試駕過的林肯飛行家如出一轍。
我覺得林肯相較於凱迪拉克來說更符合中年人的審美，沉穩內斂的氣質，林肯是合資豪華品牌裡獨樹一幟的。
豐田
豐田皇冠，參考價格：36.90~42.90萬元
老煉簡評：我隻想說，這是割韭菜車型，情懷值加成和日本進口是主要溢價。
除非全系降低10萬，我才覺得它符合它的定位和定價。
長安覽拓者，參考價格：9.99~14.99萬元
老煉簡評：很ok，皮卡車比較推薦的車型。
這車我曾經試駕過一次，動力響應不錯，而且用到了2.0T和zf的8at變速箱，還有四驅系統可選，外形內飾也不至於皮卡車的那種粗糙感，這個價格沒有啥缺點了吧，缺點可能就是後排空間還是小了點。
馬自達
馬自達cx-30，參考價格：12.99~19.99萬元
老煉簡評：外形內飾設計都超過了這個價位別的日系suv，有質感的，但空間實在是小，面對這個價位的國產品牌suv和合資品牌suv夾擊，馬自達的競爭力還是顯得太過感性了，也難怪銷量慘淡。
馬自達cx-50，參考價格：未知
老煉簡評：外形很顯大，比肩中型suv的體格了。
定價未知不予評價，但我認為這車會有一個不錯的市場，和海外朋友聊過cx-50，除了空間問題幾乎沒有差評，如果國產車型補齊後排空間問題，定價又符合定位的話，它應該會幫助長安馬自達走出困境！
