相對於同系品牌，馬自達近兩年的表現相對中等，但其內部所蘊含的車型款式部分較具一定的性價比，也是目前部分消費者相對容易接受的車型款式，這便是馬自達3 昂克賽拉 2022款1.5L手動質美版《下文中簡稱馬自達3 昂克賽拉》，入手較為容易的背後能帶來怎樣的產品表現呢？
馬自達3 昂克賽拉的前臉整體相對舒展且幹練，對配備的中網尺寸相對較大並做有邊框的金屬包裹，內部為熏黑的間斷式鍍鉻金屬格柵結構，同時也是對車標LOGO的載體，而由邊框鏈接的兩側LED對稱式大燈功能方面較為實用，例如高度調節。
側面的車身采用了家族中魂動設計理念，將腰線刻畫的走勢柔且形似遊龍，同時從整體的車身比例來看，馬自達3 昂克賽拉在發動機艙部分所保留的空間相對較大，尾部有一定的擾流設計，車窗頂部有鍍鉻飾條裝飾。
車身長度為4662mm，軸距為2726mm。
為凸顯出自身品牌在操控感方面的重視，馬自達3 昂克賽拉內部的座艙環境相對幹練，保留了傳統的桿式換擋扶手，選用了三輻式的圓盤方向盤，座椅較具良好的身體包裹性和支撐性，配備了一塊8.8英寸的液晶中控屏，儀表采用一塊7英寸的非全液晶式儀表。
馬自達3 昂克賽拉 2022款1.5L手動質美版帶有較多的安全性配置功能，例如制動力分配、牽引力控制、車身穩定系統等，並帶有一部分被動介入的安全功能，內部支持CarLife和CarPlay手機互聯映射。
搭載了一臺型號為P5的1.5L自然吸氣發動機，與之匹配的傳動系統為6擋手動變速箱，並帶有雙可變氣門正時技術，最大功率86kW《117Ps》，最大扭矩148N·m，燃油標號92汽油，百公裡NEDC工況油耗5.8L。
總結：馬自達3 昂克賽拉 2022款1.5L手動質美版在性價比方面以相對容易的入手門檻和後續92汽油的用車成本較具一定的亮點，同時其內部配備了相對可觀的安全性功能，不過對於車內空間和車型設計的取舍，在受限於實際車身尺寸的情況下，設計團隊依舊以車型設計為主要方向，對此，不知道車友心中認為這款車型能否滿足家用需求呢？