說到馬自達，大家的第一反應除了塞車梗以外，大概率就是轉子引擎了。
馬自達是唯一一家使用轉子引擎賽車拿到勒芒24小時耐力賽的廠商。
近日，在時隔32年後，馬自達787B冠軍車回到了法國勒芒的薩特賽道。
1991年的勒芒24小時耐力賽上，由Johnny Herbert、Volker Weidler和Bertrand Gachot三名車手組成的車組駕駛787B賽車取得了當年的總冠軍。
這臺賽車搭載一臺2.6升四轉子R26B引擎，最大輸出功率700馬力，該車在沖線時完成了362圈，中間僅進站加過一次油，更換過一次碳纖維剎車盤和制動片。
今年是勒芒24小時耐力賽迎來100周年的關鍵節點，這臺787B冠軍車也被運到法國，由參加過29屆勒芒的馬自達車手Yojiro Terada駕駛進行巡遊。
據悉，該車將在6月1日到7月2日期間，與其餘70臺賽車在勒芒博物館展出。