作為搭載創馳藍天先進車輛科技的主力車型馬自達CX-5《參數丨圖片》，經歷兩個世代的變革，目前是品牌最受歡迎的車型，在去年更創下了 365,135 輛的佳績。
然而隨著馬自達原廠持續推出 CX-50、CX-60 等全新車型，讓外界有謠言稱 CX-5 車系將被其他車型取代，但這項謠言已被原廠高層破除，甚至已經確認全新一代車型將於 2025 年登場。
馬自達原廠近來持續推出了 CX-50 和 CX-60 等新車型，讓不少外界人士推測 CX-5 並不會再迎來換代車型，而是到銷售周期結束後正式停產。
但根據澳洲媒體近日采訪原廠駐澳洲營銷總監 Alastair Doak 獲得的消息，確認目前原廠高層已經確定新一代車型，而且他表示作為原廠全球市場最暢銷的車型，推出全新一代車型是相當合理的決定。
目前關於全新一代 CX-5 的消息並不多，但馬自達原廠預計將以現行的前驅平臺為基礎打造，並無計劃使用中大型產品的後輪驅動平臺和直列六缸發動機，依舊采用四缸發動機動力作為主力，提供前輪驅動或者 AWD 四驅系統。
同時為了符合更嚴苛的排放法規，新一代 CX-5 有望加入全新的 MHEV 輕度混合動力或者 PHEV 插電式混合動力來換取更加出色的排放表現，同時讓車輛維持較為親民的售價，並與 CX-60 做出產品區別，避免發生自家人打自己人的窘境。
采用後驅平臺搭載直6發動機的CX-60推出時，外界普遍認為CX-5將走入歷史，品牌全面往豪華領域耕耘。
如今傳來了轉折，CX-5預計在2025年推出新世代車型，硬設備將較偏向家用，借此與CX-60劃清市場地位。
但Alastair Doak目前還不願意透露新一代CX-5的任何動力相關信息，僅表示將會為CX-5推出新世代車型，但不會這麼快發表，不會在明年發佈。
因此推測新世代CX-5將會在2025年推出。
現款二代CX-5的生命周期今年已經邁入第8年，而2012年推出的初代車型則為5年。
按馬自達先前規劃，將在2025年推出三款電動汽車、五款插電式油電混合動力車和五款傳統油電車，但並未說明哪些車型將提供哪些技術，官方尚未針對技術做說明。