都知道日系車的保值率一直非常堅挺，因為市場保有量大，消費者用戶口碑好，當然主要還是因為人家的產品品質可靠，經久耐用，而且沒有像德系車那麼為了突出性能，反而在維護保養方面卻顯得有些嬌貴。
可是時過境遷，隨著中國品牌車企乘著電動化、智能化的春風強勢崛起，日系品牌固有的優勢和市場陣地被沖擊得亂了陣腳，再難有曾經的強勢。
曾經加價難求的許多日系車也紛紛降價促銷，銷量也再也難以重現當年的搶眼成績。
不過從最新的主流海外品牌三年車齡保值率排行榜來看 ，日系車『你大爺還是你大爺』，排名前十的品牌裡，有4家都是日系車企，而且這四家日系車企還霸占著前四位的位置；此外，三菱也排名第11位，如果三菱再加油一點，那日系品牌就霸占了保值前十的半壁江山了，其二手車的強大實力可見一斑。
具體來看，豐田排在第一位絲毫不會讓人意外，很長時間以來，豐田都是可靠耐用的代名詞，其三年保值率數據達到70%，而本田成為亞軍也同樣如此，君不見思域、雅閣、飛度等車型的二手價格始終堅挺，這也和其產品的優良口碑成正比。
隻是第三名稍微有些讓人感到意外，被馬自達奪取，因為馬自達在中國市場的銷量數據其實比較一般，尤其近幾年的下滑也十分明顯，但在保值率上卻體現了馬自達品牌的含金量，品牌車型三年保值率數據達到61.6%。
的表現還是很不錯，這一品牌三年保值率數據達到61.6%，
這主要原因是因為，馬自達雖說不及豐田本田日產這些大佬名氣高，但對技術的偏執以及對運動操控的追求，還有個性化的漂亮外觀等等，讓 這個品牌有了與眾不同的DNA，也俘獲了很多車迷的情感，『轉子動員機』/『創馳藍天』/『魂動理念』讓馬自達擁有極高的粉絲忠誠度；底盤調教一流，甚至被冠上彎道之王的佳譽。
在二手車世界，老馬6、馬3甚至馬自達2等車型，都成為許多車迷圓夢的心儀車型。