最近幾年，各地的超標電動自行車過渡期陸續截止了，雖然很多人依舊在騎，但是時刻面臨著上路被查的風險。
因此。
很多車主就提前置換了新國標電動自行車，但是哪知道？置換回來的電動車外觀雖然縮小了。
但仍舊是一輛超標電動車。
大家提車時，出現這4種情況就要注意了，很可能是超標電動車。
第一、車輛外觀與合格證對不上
電動自行車是有一本合格證的，A4紙大小。
全國統一，並且擁有唯一的3C證書二維碼。
如果你拿到的合格證不是A4大小，那麼一定是有問題的。
或者說，你拿到的合格證上的電動自行車參數與你現在購買的電動車參數有出入，那麼，你的電動自行車很大概率是一款超標電動車。
此外，你要求商家跟你比對一下，是否是拿錯了合格證書。
或者是車型不匹配。
如果都不是。
建議你馬上換。
第二、電池數量為5隻及以上
所有的電動自行車都是48V的，鉛酸電池是12V/隻電池，打開座桶以後，如果發現是5隻電池，那就是60V的電動車，屬於超標車了。
如果是鋰電池的話。
你仔細看下電池表面的說明，看看電壓是多少，如果是60V及以上，那麼也屬於超標電動車。
第三、鞍座加長，尺寸超過了35cm
很多商家了為了好賣車，讓新國標電動車的尺寸看起更大一些，因此，私自對鞍座進行了延長。
按照新國標電動自行車的規定，主駕駛鞍座的長度不得超過35cm，如果超過了這個數值。
你的電池屬於超標電動車一類的。
第四、電動車腳鏈子沒有了
一般很多人腳踏板自己拆掉的可能性比較大，商家一般是不會幫你拆的。
但是腳鏈子是車輛的傳動的重要部分，如果是電動自行車的話，必須要有的。
否則就是不能起到人力騎行的作用了。
從根本上來說，它就不是非機動車了。
腳蹬子沒有了，交警不一定會抓你的。
但是腳鏈子沒有，那麼就是屬於嚴重的超標了，甚至是改裝行為。
總結：
你買到的電動車一定要仔細檢查合格證、車輛的鞍座的長度尺寸、電池的數量、還有就是腳鏈子是否還在？如果出現其中一條不對的話，那麼，你買到的電動車很可能就是超標車了！各位，你對此怎麼看？歡迎評論區留言！