新國標電動車的標準是根據什麼規定呢，拍腦袋嗎？

看看電瓶車國標車標準規定有：

1、電動車自行車必須具備腳踩騎車作用；

2、車速務必低於二十五千米每個小時；

3、電機功率不可以高於400w；

4、標準規定電池電壓低於48v；

5、再加上充電電池總重不可以高於55千克等。

當然，這是對電動車的規定。

對騎行人的規定，有幾個也挺奇葩的，比如說過斑馬線推行，比如電動車可以載一位12歲以下的兒童等！

我們來看看這幾條規定：

第一條，電動自行車必須具備腳踏板，這一點，我真不懂這樣規定的初衷是什麼，有人解釋說便於區分，我覺得有點強詞奪理了！

相伴於區分，在上牌的時候區分不可以嗎？電動自行車的車牌用別的顏色，或者用特殊材料或者特殊字母，不可以嗎？

非要這樣不合理的東西出現！

可以說，這就是沒有騎過電動車的人，給騎電動車的人使絆子！

腳蹬子，平時用不著，浪費材料，即使車沒有電，你也蹬不動！反而，會經常碰腳踝，妥妥的腳踝終結者！

更離譜的是，有這個腳蹬子，騎行非常不安全，尤其是拐彎的時候，如果斜度較大，很容易和地面發生碰撞，從而使行駛的電動車失衡，進而摔倒，這就是巨大的安全隱患！

再看看第二條，車速務必小於25公裡/小時，這個時速，實在有點慢了，不知道把速度的數據定格在25公裡/小時，是基於安全的角度考慮呢，還是基於解決擁堵的角度考慮的，能不能再快一點，30或者35公裡/小時呢？

說實話，要是說基於安全來說，那自然是越慢越好，但是基於解決擁堵，那可是快一點更好！這個25公裡/小時，是正好兼顧安全與解決擁堵嗎？

25公裡/小時，這個速度，和單車的速度，相差無幾啊！

對於3-5點，我沒有任何異議。

我們再來說說斑馬線下車推行這個奇葩規定！

在十字路口，在斑馬線上，電動自行車需要推行，這是但是斑馬線上的人員還不夠多？快快的騎走不好，在那裡慢慢的推行，不僅容易碰著自己的腳踝，也有可能碰到行人啊！

再說說載人這件事情上，一般的，電動車，主打的就是快捷方便，尤其在接娃上下學，尤為表現突出！

那麼問題來了，在鼓勵二胎三胎的大環境下，電動車隻能帶一個娃娃，哪還有一個怎麼辦？放家裡？還是夫妻齊上陣，一人帶一個去？

不是每一家都能買得起小汽車，要是都能買得起，那道路豈不是更加擁堵？

不要說這不是你們要考慮的事情，全國一盤棋，各個部門也不能各自為政，一定要無縫對接！我不知道這些專家們，有沒有考慮到？怎麼解決呢？

我知道的電動車奇葩規定就這麼多了，

大家有什麼要補充的嗎？

一起來聊聊吧？