【CNMO新聞】日系車的大本營日本市場對電動車有一種特別的需求——特別偏愛微型電動車。
4月14日，據央視財經報道，在純電動汽車普及方面，日本相對落後於其他主要經濟體。
不過，最新數據顯示，日本2022財年，也就是截止到上月底為止的一年間，當地純電動乘用車的銷量出現了較為明顯的增長。
數據顯示，日本國內2022財年純電動乘用車新車銷量達到約77000輛，同比增加3倍；日本微型純電動汽車銷量猛增48倍，達到41000多輛，在純電動汽車總銷量中占到一半以上。
微型車長期以來一直是日本獨特的細分市場類別，在車稅方面享有優惠，因此受到當地消費者的青睞。
不過，你以為電動車在日本市場非常受歡迎嗎？不，隻是微型電動車還有點市場罷了。
數據顯示，2022財年《2022年4月至2023年3月》，日本電動車銷量占比僅為2.1%。
可見，日本電動汽車主導市場的主要是價格更實惠的微型電動車。
而電動車在中國和歐洲市場的比例接近20%，這其中有非常大的差異。
日本電動車保有量少的原因有很多，這其中包括：日本本就是一個汽車飽和量高的國家，這意味著家家戶戶都有汽車，電動車還不能迅速替代燃油車。
當然，任何單一市場都不能以固定的眼光看待它。
隨著電動車越來越便宜，它終將取代燃油車，成為日本消費者的首眩