【智車派新聞】雖然在國內影響力上可能遠不如『兩本』，但馬自達在北美市場的銷量一直都還不錯，並且也是該公司的銷售重心之一。
近日，馬自達北美公司公佈了今年一季度的銷售情況。
其3月份在美國的汽車銷量同比增長5.3%，達到34778輛。
第一季度，該公司售出88384臺，比一年前增長7.4%。
表現還是可圈可點。
馬自達MX-30
不過在如今全球車企都在向電氣化方向轉型的大背景下，馬自達卻似乎已經有些跟不上步伐了。
雖然在美總體銷量呈現增長趨勢，但是在電動汽車領域，馬自達隻能用慘敗來形容。
數據顯示，整個3月份，馬自達在美僅售出4臺全電動的馬自達MX-30，而整個第一季度，馬自達MX-30的銷量也隻有15輛，雖然說目前該車僅在加利福尼亞州銷售，但是這一數字相比一年前的180輛爆降了近92%。
馬自達MX-30在美銷量《圖源見水印》
雖然不清楚該車型銷量下跌如此明顯是否存在供應端方面的問題，但是該車在當地市場的競爭力的確十分有限。
一方面，MX-30無法享受到美國政府7500美元的聯邦稅收抵免，使得其起售價為34110美元《外加1275美元的目的地費用》，這一價格與特斯拉Model 3《參數丨圖片》的價格相當，而雪佛蘭Bolt EV/Bolt EUV在享受完補貼後起售價僅為2萬美元出頭，都是MX-30的有力競爭者。
另一方面，MX-30的EPA續航裡程僅有可憐的100英裡《160km》，這一續航也決定了其很難獲得大多數人的認可。
或許馬自達自身也意識到了這一問題，其已經在歐洲推出配備增程器的馬自達MX-30 e-Skyactiv R-EV插電式混合動力版本以提升續航表現，但是該車目前還並未在美國市場上市。