BMW品牌第三次召回BMWi4
近期，BMW宣佈自願召回2021年10月14日至2022年10月28日期間生產的14086臺純電車型，召回范圍包含BMWi4、i7和iX三款車型，召回聲明中表示『由於軟件問題，高壓電池充電過程中可能會受到影響，這些影響會導致高壓電池在充電時中斷電力供應，包括駕駛時也會暫時斷電或者熄火』
所有受影響的車主將在 2 月 10 日之前收到補救措施的通知，而補救過程也非常簡單，隻需要前往經過認證的BMW經銷商處更新一下車載電腦程序即可，整個過程都是免費的，自己隻需要支付一些燃油費用。
如果在2月10日之前，有車主遇見斷電的問題，並且汽車確實失去了驅動力，隻需要重新啟動汽車就可以解決問題。
不過，斷電的情況可能會再次出現，但繼續重復重啟就能修復，過程就跟處理卡頓的手機類似。
這個方法隻適用於應急使用，當然不能作為解決問題的最終方式，並且如果在行駛過程中出現這種情況，有較大可能會造成不可預料的事故。
BMW正在加緊推出軟件修復程序，而在此之前，或許停止駕駛是較為穩妥的處理方式。
這不是BMW品牌第一次召回i4和i X，早在去年9月份，BMW就進行過一次涉及到83臺車的召回，原因是怕電池損壞引發短路甚至火災，召回後BMW對原車電池進行了更換。
而在去年8月份，BMW召回了近7000臺BMWi4和iX，原因是儀表屏幕不能顯示警示燈等安全信息，不過，該問題相比於電池問題比較好處理，隻需要更新主機軟件便能解決。
當然，如果上述車型的車主不想等待官方的通告，也可以通過BMW召回網站進行查詢，僅需要輸入自己愛車的VIN碼，便可得知自己的車是否屬於此次召回的一部分。