電動汽車電池技術的發展速度甚至比它們所安裝的汽車還要快。
越來越強大和高效的電池使制造商能夠提供巨大的性能提升。
然而，對於現實世界的使用更重要的是，這些加速上升導致范圍不斷擴大。
即使是一些最小的電動超級迷你車現在也可以在兩次充電之間行駛 200 英裡，這有助於消除買家心中可怕的裡程焦慮。
然而，有些汽車會走得更遠。
更進一步。
在這裡，我們匯總了續航裡程最長且目前在售的前 10 款汽車，而所有引用的數字都是最新的WLTP計算結果。
10.斯柯達Enyaq iV
基於大眾適應性強的 MEB EV 架構，Enyaq iV 將成為 2021 年最受追捧的車型之一。
將時尚的 SUV 風格與典型的斯柯達實用性《有一個巨大的 585 升後備箱》和通常具有吸引力的價格標簽相結合，捷克機器為想要電動的家庭提供了所有正確的選擇。
至關重要的是，當配備更大的 80kWh 電池《還有 60kWh 選項》時，201bhp 的 Enyaq iV 聲稱兩次充電之間可行駛 331 英裡。
9.大眾ID3
可以說，沒有一款新電動汽車像大眾 ID3 那樣引起如此大的轟動。
雖然日產 Leaf成為第一款主流家庭電動汽車，但大眾可以說是更重要的機器。
後置引擎 ID3 從一開始就采用電池供電的設計，是真正的幹凈利落的練習。
這是一個很好的努力，極簡主義的內飾被證明是明亮和通風的，而駕駛體驗是沉著冷靜的。
考慮到更高容量的 82kWh 電池，您可以將 340 英裡的范圍添加到正面列表中。
8.北極星 2
Polestar 2 由中國巨頭吉利提供資金並采用沃爾沃技術進行設計，是瑞典電動汽車先驅的令人印象深刻的首次嘗試。
將粗獷的 SUV 造型線索與少量的 eau de coupe 混合在一起，2 也非常適合駕駛。
頂級版本配備雙電動機，可在 4.7 秒內達到 402bhp 和 0-62mph，而其 78kWh 電池可行駛 292 英裡。
使用相同的強大電池，228bhp 前輪驅動遠程單電機模型將其能量延伸到 WLTP 批準的 335 英裡。
7 = 特斯拉 Model X
憑借其 100kWh 的大電池，與眾不同的鷗翼型 Model X 可以在兩次充電之間比大多數電池走得更遠也就不足為奇了 – 這一點以及它標有 Long Range Plus 的事實。
事實上，考慮到電池的巨大尺寸和名稱，您可能會說兩次充電之間聲稱的 360 英裡實際上有點令人失望。
然後你會意識到 Model X 是四輪驅動，可以搭載 7 個成年人，並且可以在 4.4 秒內以每小時 62 英裡的速度沖刺。
多付一點，犧牲 8 英裡的續航裡程，Performance 版本將在 2.6 秒內摧毀加速基準。
7= 特斯拉模型3
它是世界上最暢銷的電動汽車，但這還不足以讓 Model 3 在這個榜單上名列前茅，盡管它已經很接近了。
埃隆馬斯克最實惠的型號一直是一個不折不扣的熱門，它融合了科技酷、日常可用性和驚人的速度轉變，使其取得了令人難以置信的銷售成功。
有多種版本可供選擇，但如果您想花費盡可能多的時間移動，那麼您將需要名為 Long Range Plus 的恰當名稱，它使用 82kWh 電池一次充電即可實現出色的 360 英裡。
5.BMWi4
BMW對特斯拉 Model 3 的回答使其競爭對手在續航裡程上被擊敗，盡管利潤率最低。
由於其光滑的形狀和 80.7kWh 的電池，入門級 335bhp eDrive40 型號聲稱您可以在兩次充電之間行駛 365 英裡。
更好的是，它能夠以高達 200 千瓦的功率充電，這意味著您可以在短短四分鐘內增加 62 英裡的續航裡程。
松散地基於 4 系列 Gran Coupe，添加大型鋰離子電池將路旁重量提升至 2605 公斤，但 i4 仍將在 5.9 秒內從靜止狀態以 62 英裡/小時的速度加速，並且感覺非常敏捷且駕駛時非常吸引人。
4.福特野馬 Mach-E
好吧，所以仍然有很多人聲稱將其稱為 Mustang 是異端邪說，但越過這一點，Mach-E 實際上是小馬汽車萬神殿的一個有價值的補充。
對於初學者來說，它並不缺乏肌肉，345bhp 的四輪驅動模型能夠在 5.1 秒內達到 62mph。
駕駛起來也很不錯，具有不錯的敏捷性、抓地力和沉著性。
裡面可能有點廉價的感覺，但是一個巨大的特斯拉式信息娛樂平板電腦給它一種合適的高科技感覺。
哦，並指定具有更大 88kWh 電池的後輪驅動版本，您將看到插件之間的距離為 379 英裡。
3.BMWiX
它看起來有爭議，但你不能與 iX 的電力拉伸范圍爭論，旗艦 xDrive50 Sport 在兩次充電之間管理著 380 英裡。
這要歸功於一個 105.2kWh 的大型鋰離子電池，該電池與兩個電動機相連，可提供 516bhp 的總功率。
盡管重量超過兩噸半，但大BMW在路上出奇地靈活，而舒適性和精致性是一流的。
更好的是，iX 能夠進行 200 千瓦的直流充電，這意味著可以在短短 35 分鐘內實現 80% 的充電。
2.特斯拉Model S
特斯拉服務時間最長的車型也是一次充電行駛最遠的車型。
不斷改進和使用無線更新意味著 Model S 能夠從其鋰離子電池中獲得更高的效率。
因此，配備 100kWh 的 Long Range Plus 現在承諾兩次充電之間可行駛 405 英裡——特斯拉認為未來還會有更多。
它缺乏新競爭對手的制造質量和駕駛員吸引力《轉向靜音，操控惰性和行駛波濤洶湧》，但在電動汽車中盡可能遠地行駛時，Model S 是無與倫比的。
1.賓士EQS
你會期望梅賽德斯的頂級電動車有點特別——EQS 450+ 不會讓人失望。
本質上是該品牌最新技術的櫥窗，時尚而時尚的沙龍看起來像是直接從設計師的繪圖板上開出來的，而在其內部則混合了墻對墻的 TFT 屏幕和奢華的奢華。
皮下是一個 107.8kWh 的電池，可以在充值之間消除 453 英裡的裡程焦慮《200kW 快速充電意味著在 31 分鐘內充滿 80% 的容量》。
正如您所期望的那樣，駕駛體驗是舒緩和刺激的，但憑借全輪驅動、自適應空氣懸架和 325bhp，它可能比您想象的更難。
續航裡程最長的電動汽車
斯柯達 Enyaq iV – 331 英裡
北極星 2 – 335 英裡
大眾 ID3 – 340 英裡
特斯拉 Model X – 360 英裡
特斯拉 Model 3 – 360 英裡
BMW i4 – 365 英裡
福特野馬 Mach-E – 379 英裡
BMW iX – 380 英裡
特斯拉 Model S – 405 英裡
梅賽德斯 EQS – 453 英裡