【汽車服務世界】第1184期早報
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今日要聞：
1、小李補胎與嘉實多機油簽約達成戰略合作；
2、Stellantis計劃削減五分之一法國門店；
3、精一門成功入選安徽省專精特新中小企業；
4、BMW2022年純電動汽車銷量翻一番；
5、小米同時研發兩款車，首款車預計 26 萬-30 萬元起售；
行業動態
1、德勤：美國消費者購買電動汽車意願提高
據外媒報道，咨詢機構德勤( Deloitte) 在1月4日發佈的一項調查結果顯示，越來越多的美國消費者希望購買電動汽車，而計劃購買燃油汽車的消費者數量正在減少。
然而，有意購買電動汽車的消費者擔心車輛價格會上漲。
《來源：蓋世汽車》
大售後
《獨立售後、車廠-4S店》
2、小李補胎與嘉實多機油簽約達成戰略合作
近日，小李補胎與嘉實多機油在鄭州舉行合作簽約儀式，雙方正式開啟戰略合作。
小李補胎將嘉實多機油引進小李補胎近100家門店，整合各自優勢資源，滿足車主從產品到服務的精細化和多樣化升級需求。
3、Stellantis計劃削減五分之一法國門店
Stellantis在1月4日表示，該公司最終將在法國削減約五分之一的零售網點，當前這家汽車制造商正在尋求重組其分銷網絡以降低成本，並為電動汽車時代做準備。
《來源：蓋世汽車》
4、精一門成功入選安徽省專精特新中小企業
近日，安徽省經濟和信息化廳發佈了《關於2022年度安徽省『專精特新』中小企業名單的公示》，安徽精一門科技發展有限公司《以下簡稱『精一門科技』》成功入選，順利通過安徽省『專精特新』示范企業認定。
這標志著精一門科技在安徽省中小企業堅持高質量創新發展中，發揮了較好的示范引領作用。
新能源
5、BMW2022年純電動汽車銷量翻一番
1月4日，BMW集團在2022年的純電動汽車銷量翻了一番以上，並計劃在2023年將純電動汽車在總銷量中的份額提高到15%。
BMW發言人稱，2022年的總銷量比上年減少約10萬輛，為240萬輛。
全電動汽車占總銷量的比例接近10%。
《來源：財聯社》
6、賽力斯：新能源汽車已出口德國、法國等地
日前，賽力斯透露了其新能源汽車產品的出口計劃。
針對「AITO 問界系列產品是否有出口計劃」的問題，賽力斯在投資互動平臺回應稱，公司 1 月 13 日將參加比利時佈魯塞爾車展。
賽力斯補充道，旗下新能源汽車產品已出口德國、法國等國家，今年還將加大海外市場拓展。
數據顯示，賽力斯 2022 年 12 月新能源汽車產量 14234 輛，同比增長 127.82%，銷量 16643 輛，同比增長 170.62%。
其中，問界系列車型 12 月交付量達到 10143 輛。
7、小米同時研發兩款車，首款車預計 26 萬-30 萬元起售
據《晚點 Auto》消息，小米第一款車為中型溜背式轎車《內部代號 Modena 摩德納》，分為兩個版本，價格未定。
據了解，目前內部在討論的方案是：一個版本定位 26 萬-30 萬元區間，另一個版本在 35 萬元以上。
兩個版本的小米汽車在三電系統、智能駕駛等方面有所不同。
其中一個基於主流的 400V 平臺，搭載比亞迪磷酸鐵鋰電池，智能駕駛方面采用了供應商大陸提供的 5R1V《5 個毫米波雷達、1 個攝像頭》多傳感器融合方案——與 2021 款理想 ONE 的技術路線一致。
價格高的版本基於 800V 高壓平臺，搭載寧德時代的麒麟電池，預計可實現 15 分鐘充電 80%。
智能駕駛方面搭載英偉達 Orin X 芯片，配置激光雷達，算法由小米自研。
兩個版本的車機系統均采用高通下一代智能座艙芯片《8295 芯片》。
該芯片目前尚未量產，預計今年下半年在集度 ROBO-01《參數丨圖片》 上首次搭載。
據接近小米的知情人士，小米還在研發第二款量產車《內部代號 Le mans 勒芒》，計劃 2025 年推出。
這款車與摩德納同平臺，但電驅動系統為三電機，電控軟件由小米自研。
第一款車的電控軟件來自供應商聯電和匯川。
8、小米汽車電池自加熱專利公佈
國家知識產權局官網顯示，1 月 3 日，小米汽車科技有限公司「電池自加熱方法、系統、車輛和存儲介質」專利公佈。
專利文件摘要顯示，電池自加熱方法包括以下：獲取電池對應的溫度和荷電狀態；根據溫度和荷電狀態，確定對電池進行自加熱時的電流幅值和頻率；根據電流幅值和頻率，對電池自加熱裝置進行閉環控制，以對電池進行自加熱。
采用該公開可以提高電池的自加熱效率。