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日月如梭，一轉眼我們已經告別了2022年，迎來了2023年，關注小行家的都知道，我會盡早提前分享電動車會迎來的一些新消息，以供大家出行做個參考，今天就來盤點，2023年起，目前已知的電動車、電動三輪車、老年代步車的規定，車主注意了。

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在2023年1月，除了許多人關注過的浙江非標電動車淘汰，不能繼續上路的消息以外，在河北邢臺，還將會展開全月的電動自行車頭盔治理專項行動，沒有佩戴頭盔的電動車，不能上路行駛，除了這些已經發生的消息，下面一起來看看，在2023年起，還未發生，但不用多久就會實施的那些『新消息』吧。

電動兩輪車

電動車雖然分類很多，但電動兩輪車無疑是數量最多，使用人群最廣的，因此，我們狹義上所說的電動車，都默認為電動兩輪車，所以，電動兩輪車有任何消息，都非常值得關注，那麼，在2023年電動兩輪車又有哪些目前已知的消息，一起來看看吧。

天津：2023年2月1日，電動車進電梯要罰款了

在這一兩年，各地都在修訂出臺事關電動車上樓的消防條例，來避免電動車隨意上樓停放、充電，源頭減少電動車帶來的消防隱患，在1月4日，《天津市高層建築消防安全管理規定》發佈，明確將於2023年2月1日實施，其中明確攜帶電動車或者電動車電池進入電梯轎廂的，會被責令改正，拒不改正的，處警告或者一千元以下罰款。

黑龍江：2023年5月1日起，實施《黑龍江省電動車管理條例》

電動車自從迎來新國標以後，越來越多地方發佈本地的電動車管理條例，來促進當地的電動車邁入規范化管理進程，在2023年，黑龍江將會實施《黑龍江省電動車管理條例》，將於5月1日正式實施，自條例生效之日起，商家不得再行銷售不符合國標的電動車，不達標電動車將禁止上路，當地車主注意了。

全國層面：2023年7月1日，《摩托車、電動自行車乘員頭盔》迎來新國標

如今需要佩戴頭盔，才能騎行電動車，不僅是許多地方的要求，也是許多騎行電動車已經養成的一個習慣，但由於電動車需要戴頭盔的要求並不久，以前沒有相關國標，近期，國家市場監督管理總局《國家標準化管理委員會》批準《摩托車、電動自行車乘員頭盔》等2項強制性國家標準，據了解，該標準將於2023年7月1日起正式實施，以後買頭盔，不用擔心在買到『應付盔』，車主道路騎行也會更有保障了。

電動三輪車/老年代步車

電動三輪車、老年代步車都是低速電動車，在數量上比電動兩輪車要少很多，但它們帶來的交通隱患卻影響很大，於是，在這兩年，各地都出臺相關規定，一邊是規范管理，一邊是滿足基本的用車需求，采取的是雙管齊下的治理模式，那麼，下面來看看在2023年，電動三輪車和老年代步車又迎來什麼新消息。

浙江餘姚：2023年2月1日，客運三輪車上路有變化

三輪車不僅可以拉貨、代步，它也是解決『最後一公裡』的選擇方式之一，在許多地方，電動三輪車都有客運存在的必要性，近期，餘姚交警發佈公告，從2023年2月1日起，餘姚人力客運三輪車，將會取消原城區單雙號通行規定，限行范圍有變化，並且，禁止三輪車隨意張貼廣告、遮擋號牌，隨意停放等行為。

安徽阜陽：三輪四輪電動車實施登記已啟動

根據阜陽五部門剛剛聯合發佈的《關於加強違規三輪四輪電動車管理的通告》，明確2023年1月1日至2023年12月31日，阜陽城區范圍內的違規三輪四輪電動車一律實施登記，如今，阜陽多地已經啟動或即將開展登記，駕駛非標三輪電動車、老年代步車，要注意所在地的辦理時間，盡快完成登記，懸掛臨時號牌上路行駛。

黑龍江：低速電動車在2023年5月1日，可以免費領取通行識別碼

電動三輪車、老年代步車作為低速電動車，在上面提到的即將實施的《黑龍江省電動車管理條例》，也有明確提到，作為非標車，未列入公告的車輛，低速電動車可以在條例實施之後的6個月內，免費領取通行識別碼，在條例實施的三年內繼續上道路行駛。

小行家總結：

以上是小行家目前已知的在2023年會迎來的關於電動車、三輪車、老年代步車的消息，具體來看，針對於電動兩輪車，主要圍繞的是『條例實施、標準實施』，尤其是頭盔有了新國標，讓一些假冒，無防護能力的頭盔退出市場，形成『良幣驅逐劣幣』，很讓人期待。

而對於電動三輪車、老年代步車，主要圍繞的還是『上路變化、備案登記管理』，相比電動兩輪車，在規范化進程相對慢半拍，小行家提醒還未辦理登記的車主，要及時關注所在地的備案登記的消息。

以上的管理，目的是道路行駛的電動車、三輪車、老年代步車更安全、更規范，相信在2023年，我們的出行環境會隨著各地治理，也能得到更好的改善。

那麼，對於2023年迎來的以上新規消息，您有什麼看法，也歡迎大家評論交流。