底盤紮實，起步超車都不錯，好開。
全新純電動車架構及生產線平臺，做到同級別車型空間利用最大(外觀不顯大適合城市擁擠的停車位)。
一眼就相中了ID.4CROZZ這個顏色。
整體車的尺寸看起來不大，但空間、坐下的感受比較舒適，一方面可能全景超大的天幕玻璃感覺很通透，另一個是MEB的純電平臺可以優化到車輪盡量靠前後端，留出的乘坐空間比較大。
1.起步、行駛安靜，加速線性，超車基本能滿足執行到位，剎車也比較優異。
轉彎半徑小，停車及掉頭非常實用。
2.車輛的AR HUD抬頭增強現實平視顯示系統可以顯示輔助駕駛信息，車速，導航等信息，直觀好用。
ACC駕駛輔助，特別是偶爾開小差時車道保持功能能給駕車時強提醒。
3.有個感應制動功能給予好評，剛開始時車距離障礙物比較遠就急制動剎車了會有點感覺動作幅度太大，後來估計習慣或者軟件升級了，急制動能比較好把握距離及幅度可接受。
有一次倒車在後視鏡未看到有個雪糕筒障礙物，通過這個感應突然制動，避免了一次倒車碰撞，因此深有好感。
4.大眾品牌的加持，同在20-25萬SUV的同級別油車還是電車都有不錯的性價比。
5.個人覺得不足的就是車機交互、軟件系統有時會出現警告圖標或者有一次聯機沒有網絡的情況，基本上重啟車機或者等幾分鐘重啟後就消失了。
聽廠家說工程師們正在完善，期望盡快升級OTA後解決。
另外這個座椅不知道啥皮，做久了熱出汗，準備找人換真皮座椅了。
總之一句話買就對了
