在電動化、智能化的推動下，高顏值、低能耗、綠色環保的新能源汽車成為購車一族的新選擇，隨著新能源汽車用戶數量逐年攀升，新能源汽車充電樁成為城市住宅不可或缺的基礎設施。
為解決新能源汽車充電難題，加快新能源汽車的推廣應用，促進汽車產業轉型升級，湛江市住房和城鄉建設局印發《關於既有住宅物業小區電動汽車充電基礎設施建設管理工作指引》《下稱《指引》》，推進充電設施建設，為新能源汽車發展保駕護航。
『湛江大部分既有小區在最初規劃時沒有預留安裝條件，消防條件不滿足國家標準，貿然安裝新能源汽車充電樁會存在重大消防隱患，最新印發的《指引》中為這一問題提供了解決方案，明確了不符合國家標準的小區在改造達標後即可安裝充電樁，並規范了申請流程』湛江市住房和城鄉建設局相關負責人介紹，《電動汽車分散充電設施工程技術標準》《下稱《國標》》於2019年3月1日起正式實施，該標準中明確規定了電動汽車分散充電設施在規劃選址、充電系統、供電系統、消防等配套設施的施工要求及竣工驗收標準，目前，該標準仍作為判斷充電樁安裝條件是否達標的指導性文件。
充電基礎設施包含自用充電基礎設施《下稱『自用樁』》和共用充電基礎設施《下稱『共用樁』》，《指引》中規定，充電基礎設施安裝流程分為意向申報、現場勘驗、改造研判、交付設計、施工建設、竣工驗收、安裝申請、安裝施工、維護運營等九個階段，由計劃安裝汽車充電樁的申請人向業委會或物業服務企業申報書面安裝意向需求，再由申請人委托的供電企業和具備資質的消防技術服務機構依據《國標》的要求對既有小區停車場、汽車庫的供配電和消防安全情況進行現場勘查，判斷是否具備設置充電基礎設施的安裝條件，若現有條件不符合《國標》，則按照『誰委托誰改造、誰安裝誰付費』的原則改造達標後即可安裝。
『充電樁的消防安全問題不容忽視，產權人充分按規定改造好車位後再進行安裝是對個人和社會負責的表現，在改造過程中須嚴格遵循國標，務必委托有資質的專業機構開展改造』湛江市住房和城鄉建設局相關負責人表示，充電樁設施的所有權人是建設安裝、使用、維護充電設施安全管理的第一責任人，需要對安裝全流程負責，在建設安裝及使用過程中應充分尊重各方意見，主動應對投訴糾紛，維護鄰裡和諧。
消防安全問題是本《指引》的核心問題，《指引》進一步在既有住宅物業小區電動汽車充電基礎設施建設項目的質量、安全、進度、監管等方面發揮積極作用。
『各小區在實際地理環境和專業力量等方面有所差異，目前某些單位和業主仍有‘改造費用誰出、供電企業該怎麼選、消防條件如何達標’等疑問，《指引》於2023年1月1日起正式實施，相應的內容將會在實施中動態調整，逐步優化』湛江市住房和城鄉建設局相關負責人表示。
【撰文】胡夢傑
【通訊員】梁丹怡
【作者】
【來源】 南方報業傳媒集團南方+客戶端