現在越來越多的人喜歡騎電動車出行，不僅方便快捷，還沒有堵車的煩惱，非常適合短途代步。
而隨著電動車、三輪車騎行人數的不斷增加，各地區對於該類車輛的上路要求也越發嚴格。
以前隻需要遵守交通法規，現在還必須做到合法上路。
新國標政策出臺之後，除了佩戴頭盔，電動車、三輪車上路還有3+2標準，不然就要扣車、罰款。
關於車輛的三個上路新標準
第一個標準：上路要掛牌
目前除了自行車不需要牌照之外，其他的交通工具基本上都要掛牌上路，且號牌需幹凈完整。
如果無牌或號牌有污損、被遮擋都是會被處罰的。
在這裡，小辣椒簡單說一下各類車型的對應號牌。
電輕摩、休閑三輪車：藍底白字的機動車號牌；
電摩、三輪篷車、載重貨三輪：黃底黑字的機動車號牌；
超標電動自行車：白底紅字的臨時號牌。
由於超標電動車的數量龐大，雖然隻是臨時性身份，但也有三到四年的過渡期，同樣屬於非機動車的管理范圍，過渡期滿後千萬不要違規上路。
第二個標準：上路不得改裝車輛
無論哪種類型的車輛都有其具體的生產標準，不符合標準的車屬於超標車，不能合法上路。
車主們在購車時可以查驗車輛的出廠證書、發票、CCC認證、車輛一致性證書《電動三輪車》等。
除了廠家生產的超標車之外，經過商家私自改裝、加裝、拼裝的車也屬於超標車。
生活中加擋風被、遮陽傘、手機支架等額外配件，甚至加壓電池、改變車身尺寸的改裝車隨處可見。
這些違規車輛上路，一經查出，就會面臨扣車和罰款。
第三個標準：上路不得超載
超載是老生常談的話題了。
一般車輛上會標明限載人數，每種車型都有其特定的載人限制，如果超載很容易導致車輛不平衡，加大了事故發生的概率。
而且新國標電動車一般體積較小、比較輕便，更適合單獨騎行。
現在對於超載上路的車輛查得也比較嚴，交警一旦發現，或口頭警告或罰款五十元。
關於車主的兩個上路新標準
第一個標準：不能無證駕駛
持證駕駛是對駕駛員最基本的要求，電動車屬於機動車管理范疇，也需要有駕駛證，隻是不同類型的電動車駕駛證有所區別。
電動三輪車：D證；
電動摩托車：D證或E證；
電動輕型摩托車：F證，D證，E證之一均可；
電動自行車：不需要駕駛證。
對於無證駕駛的電動車主將處二百元至二千元不等的罰款，同時暫扣其車輛。
第二個標準：要遵守交規
交通規則人人都要遵守。
即便是老司機也不能疏忽大意，認為自己技術老練就隨意行駛。
1、電動車、三輪車都要靠右行駛，且必須佩戴頭盔。
2、高架橋、高速公路等地段是不允許電動車上路的。
3、理論上新國標電動車的時速是不高於25公裡/小時，實際上的行駛速度卻是15公裡/小時左右，不得隨意篡改時速。
雖然對於電動車、三輪車上路的要求越來越嚴格，但只要了解清楚這些交通法規，不違規駕駛，被處罰的幾率就會大大降低。
小辣椒總結
對於電動車、三輪車上路迎來的全新要求，你有什麼看法呢？電動車小辣椒歡迎你的留言。