全球電動汽車增長趨勢不斷加速，但身為汽車產業龍頭的Toyota，仍然不看好電動汽車，一方面看衰政府禁售燃油車的政策，一方面也不認同其他車廠全面電動化的戰略。
Toyota社長豐田章男對電動汽車依然沒有信心，接受媒體訪問時表示，大部分人們都不想買電動汽車，也不會強行推銷某車款給消費者。
『Toyota就像百貨公司，提供各式各樣產品，如果我們告訴消費者你就買這產品，是不對的』豐田章男認為，消費者應該擁有選擇權，不是隻能接受一種動力選項。
全力推銷油電車20年之後，豐田對電動化似乎更悲觀，談到加州政府提出2035年禁售燃油車的政策時，這位首席執行官表示，從現實面來說，要完成這個目標極為困難。
『有些政府和其他車廠，都急於想電動化，Toyota並沒有全面電動化的打算』豐田章男說，目前豐田策略是2030年前完成產品線三分之一電動化。
在他看來，不管加州2035年全面禁售燃油車，或美國政府希望2030年完成50%零排放車輛銷售目標，都非常困難，且不實際。
Toyota認為在全球200多國市場，至少有10億人甚至沒法取得可靠的電力來源，更不可能買電動汽車。
相較電動汽車普及困難，Toyota認為氫能源車還是更佳解決方案，盡管從現實看，氫氣來源及加氫站建設都比充電更困難，但對Toyota來說似乎不是問題。
盡管電動汽車銷售依然強勁，但購買電動汽車還是有許多門檻，包括相對高售價、充電樁建設不易，以及長途旅行補電方式有待補齊，從這些角度看，電動汽車確實還需要一段時間的基礎建設配合，才能大規模增長。
比起充電或加氫，Toyota或許要先解決車輪問題才更實際。
《首圖來源：豐田汽車》