集微網消息，據日經亞洲報道，豐田近期在靜岡縣的一個研究基地舉辦發佈會，宣佈最早在2027年推出全固態電池的電動汽車，有望使得續航裡程提升一倍。
固態電池一直是鋰電池技術發展的重要方向，然而這種電池的壽命較低，僅可以充電幾百次，這成為阻礙其商業化的最大難題。
豐田CEO表示，該公司已經克服了這一難題，找到了合適的材料，下一步就是研究如何量產。
如果能夠研發成功，固態電池肯定會投入實際使用。
最終，純固態電池汽車將實現充電10分鐘，續航超過1200公裡。
豐田目前是固態電池行業的領導者，擁有超過1000項專利。
2020年，豐田制造了一輛搭載固態電池的原型車，該公司表示，如何量產和降低成本，是普及固態電池的關鍵。
根據日本科學技術廳的數據，目前固態電池的制造成本每千瓦時約為60000日元至350000日元，是鋰離子電池的4-25倍。
豐田的電動汽車銷量一直不佳，2022年全年僅銷售了2萬輛。
該公司希望至2026年將銷量擴大至150萬輛，至2030年擴大至350萬輛。
此外，豐田還表示將繼續提高鋰離子電池的性能，目標是2026年發佈下一代電動汽車，充電20分鐘，續航1000公裡。
《校對/張傑》