新能源時代到來之後，給汽車的造型帶來了很大的變化。
沒有了發動機變速箱，汽車外形設計更封閉。
大燈技術的進步讓車燈的造型更豐富，小尺寸高亮度成為可能。
汽車功能的增加讓實體按鍵進一步減少，全屏操作或者語音操作逐漸成為主流。
因此汽車的形態正在發生巨變！
【1】新勢力造車，為什麼更好看？
最早反應過來的是新勢力公司，他們的車設計非常新穎，完全根據科技流行趨勢來設計汽車。
我之前試駕新勢力公司產品的時候就曾經感覺到，他們之所以會這樣設計。
是基於中國4G和5G技術的普及，是基於中國已經有了非常發達的語音識別技術，是因為中國有了高精地圖，是因為中國有非常完善且發達的流媒體內容，和遊戲內容。
在這樣的前提下，傳統汽車品牌，特別是豪華品牌一下子不會造車了。
一方面是因為他們有品牌包袱！有設計傳承，如何把新能源的特點和傳統的設計傳承相結合是很難的。
另一方面他們的車型是全球化的，不僅要考慮中美這些科技發達國家，還要考慮不發達的國家和地區。
那些不發達的國家和地區不會有語音識別技術，高精地圖，流媒體內容。
因此科技感給人的感覺也是比較落後的。
近日，網上曝出了賓士邁巴赫《參數丨圖片》EQS680，當我看到圖片的時候，我覺得這臺車是真的很醜！
前臉還是深受燃油車的影響，中間有個大中網，雖然是封閉式的，但是前臉給人的感覺是設計非常復雜。
車頭下方兩側的進氣口處設計了很多的邁巴赫小logo，密集恐懼症的人估計都接受不了。
輪圈也是采用了全封閉式輪圈，輪圈上也有很多的小邁巴赫logo。
這種風格就特別像LV的包包，上面印有很多的logo，但是在車上就感覺特別的土。
一點兒高級感也沒有。
感覺邁巴赫理解的豪華並不是設計簡約，而是復雜。
而是更多logo的堆疊。
這是60~70年代消費者的喜好風格。
估計任何一個80，90後都不會喜歡。
就是這樣的車，預售價可能會超過600萬。
因為新車將搭載前後雙電機動力系統，並且標配智能電動四驅系統，綜合最大功率484kW，最大扭矩950N·m，600km的續航確實不具備競爭力！此外這款車還支持快充等功能，最快可在15分鐘內補充220km續航裡程。
新能源時代，讓中國品牌豪華車與國外品牌豪華車，差距越來越小。
如果我有600萬，我可以把中國品牌高端電動車都玩兒一遍，估計都花不了。