現在的新能源汽車市場競爭可是日益激烈，再加上行業內的大佬都在說，從今年開始新能源汽車進入了淘汰賽，也就是說物競天擇，適者生存。
你沒有銷量，沒有口碑，就隻能從新能源這塊誘人的大蛋糕中退出。
所以，根據歐洲汽車新聞報道說，雪鐵龍品牌新任首席執行官Thierry Koskas表示說雪鐵龍C3的下一代車型將改為純電動版，售價將低於2.5萬歐元。
不得不說，新官上任三把火，這第一把火已經點燃了。
首先，作為雪鐵龍品牌信任的首席執行官Thierry Koskas表示說，中國品牌已經對歐洲本土市場構成了威脅，這也就是說國產自主品牌的不斷強大，讓他們產生了一定的壓力感。
其中他特別提到了上汽的MG品牌和比亞迪，因為這兩個汽車品牌正在向歐洲市場出口低成本的電動汽車。
像上汽MG從2007年60臺MG新車登陸南美洲的智力開始，在此後的十年裡面，他在海外市場站穩了腳跟。
特別是在歐洲時常非常深受歡迎的MG ES EV車型。
在歐洲市場的累計銷量已經超過了28000輛。
其實這款車從外觀上看它是顯得比較精致小巧，特別是他封閉式的中網裡面擁有著波浪狀的進氣格柵，展現了它獨特的魅力。
而且，在內飾的佈局上，不僅擁有10.1英寸的內嵌式中控屏，甚至連屏幕下方的按鍵也運用了鋼琴烤漆材質，提升了整個內飾的檔次感。
當然，最為重要的就是它的售價是在34990歐元和30990歐元，其實折合成人民幣就是26.06萬元和23.08萬元。
但是這樣的售價在歐洲市場，是非常受歡迎的。
所以，雪鐵龍新上任的首席執行官Thierry Koskas看到了上汽MG和比亞迪在歐洲市場上如日中天的銷量，相信它是十分的羨慕，才會表示說中國品牌已經對歐洲本土市場構成威脅。
因為低成本的電動汽車是非常具有競爭力的，而這正是雪鐵龍所缺乏的。
實際上對於雪鐵龍C3來說， So截止到今年的4月份。
他在歐洲市場的累計銷量是44,696輛，而和去年同期相比是下降了6.4%。
但雪鐵龍要到2025年實現全球100萬的銷量目標，並且歐洲市場的銷量要達到70萬輛。
那麼雪鐵龍C3就要立汗馬功勞了，畢竟它的下一代車型就會改為純電動版本，並且售價會低於2.5萬歐元，折合成人民幣大概是在19.55萬元左右。
但是據說雪鐵龍C3的弟弟，雪鐵龍eC3的續航裡程應該是在300公裡左右，還有一點，它還有可能會在中國制造。
當然，這也隻是傳聞而已，畢竟新官上任三把火，第一把火已經點燃，就讓我們共同期待雪鐵龍eC3在今年第三季度亮相，並且在明年正式量產上市。