在1992年德國《世界報》公佈的世界十大著名商標中，德國生產的高級轎車梅塞德斯——賓士名列第三。
足見賓士汽車在全世界的知名度了。
戴姆勒·賓士汽車公司總部在德國西南部的斯圖加特市。
這是全德國綠色最多的城市，有著名的風景名勝，輝煌秀麗的宮殿廣場和席勒廣場。
更重要的，它還是世界著名的汽車城。
賓士《苯茨》和戴姆勒是現代汽車的發明人。
1885和1886年他們分別制成了一輛三輪汽車和四輪汽車。
賓士汽車采用一臺兩沖程單缸的汽油發動機，功率為0.662千瓦。
此車雖然簡陋，但已具有了一些現代汽車的特征：火花點火、水冷循環、後輪驅動前輪轉向等。
戴姆勒的四輪汽車有0.81千瓦，發動機的轉速每分鐘可達650轉。
該車試車時，車速達到每小時18千米，這在當時是了不得的成就。
1926年，以他們倆名字命名的汽車公司——戴姆勒·賓士汽車公司在斯圖加特宣告成立。
汽車品牌則采用『梅塞梅斯·賓士』。
說到『梅塞德斯』，這裡還有一段趣話：一位奧匈帝國的外交官對戴姆勒汽車很感興趣，他有一位美麗的小女兒叫『梅塞德斯』。
他用女兒的名字命名戴姆勒汽車，參加汽車比賽獲得頭獎，『梅塞德斯』從此名聲大振。
以後就用此名命名推銷戴姆勒汽車，獲得很大成功。
戴姆勒·賓士汽車公司成立後，便采用了梅塞德斯·賓士的牌名，至今暢銷不衰。
在第二次世界大戰期間，希特勒就采用『梅塞德斯·賓士』770K作為自己的座車。
這輛特制的元首專車，擋風玻璃厚5厘米，防彈鋼板厚2.5厘米，甚至輪胎裡也有特種鋼絲編織的防彈網，車內暗處藏著多枝希特勒喜愛的『路加』牌袖珍手槍。
轎車的底盤加大了強度，地雷爆炸也不至於車毀人亡，整部車重量超過5噸。
該車的儀表盤和車門框都是珍貴木材特殊加工而成的，而車頂、椅套和地板面全部采用真皮縫制。
這種車共造了17輛，斯大林和墨索裡尼各有1輛。
戴姆勒·賓士汽車公司中，不追求高產量而追求高質量。
它主要生產高檔豪華轎車、大客車和重型載重汽車。
在世界十大汽車公司，賓士汽車的產量最小，一般年產60萬輛左右，但其銷售額和利潤都名列前五名。
戴姆勒·賓士公司在全球共有29個子公司，其汽車一出廠就保修到底，在全球建有6000個維修點。
賓士的汽車產品：載重汽車有110多種型別，其最重的重型車3850AS，最大功率368千瓦，拖載能力達220噸；1984年投放市場的6.5～11噸新型載重汽車，采用了諸多新技術，引起很大轟動。
轎車新產品有W201、W124、R129和W126四大系列。
90年代，它又推出了W140系列取代W126。
W140共有五種型別，其中第五種也是最高級的一種是600SE/SEL，發動機排量為6升，輸出功率為300千瓦，此型車的最高車速為每小時250千米，其加速性能堪稱卓越，從0到100千米的時速加速時間隻有4秒。
戴姆勒·賓士汽車公司惟一授權的德國AMG公司在600SE/SEL的基礎上改裝了特制加長防彈豪華轎車，是供國家首腦及高級行政人員用的公務專車。
加裝了車載電腦，有面對面的真皮座椅，可以召開車上會議。
賓士汽車，就像它那著名的圓圈和三叉星商標所顯示的那樣，正在『賓士』全球。