買車的消費者可能都有這樣的感受，看中了某款進口車，但是4S店要交定金等一個月才能到貨，遙遙無期的等待很讓人不爽。
可能很多人不知道，其實除了國內4S渠道，還有平行進口的渠道，不僅價格低配置高，且基本都是現車，隨提隨走，完全不用等。
目前銷量很高的歐規賓士G500就是其一，歐規賓士G500的性能配置究竟如何，國內上牌聯保是否方便.
20款賓士G500表面氣勢並不低調，它帶來了相似AMG版本的活動包圍。
前保險杠被分為了三個方形進氣口。
輪圈則裝上了和AMG附近的大五行格式，並采取玄色設計，加之整個玄色車身，流露出王者的氣質。
大燈方面仍為遠近光一體的氙氣大燈，賓士G500的後備箱仍然是側開門，把備胎掛在尾門上。
新車後側窗和後車窗的接納深色隔熱隱私玻璃，隱私性更強。
賓士G500前大燈嵌入式入物中具有了程度安置的LED行車燈，G級硬軸計劃恍如為它的前後半軸穿上了堅固的鎧甲，也比如是一些生物『外骨骼』構造。
如果不同時擺出新老賓士G500作對比，相信絕大多數人是看不出變化所在。
談及賓士G級的『方盒子』車身造型，就不得不提及為軍方用車的研發背景，轉向民用後依然保持著棱角分明的粗獷線條。
越純粹的設計越容易成為永恒經典，不易過時，賓士G級正是基於這等剛硬身材贏得不少擁躉。
全新賓士G級在造型設計完全沿襲最初形態，但新加入了LED燈光技術，隨著制造工藝的升級，車身各部件細節處也進行了調整。