截2021年，馬自達乘用車全球產品序列包括：SUV系列CX-3、CX-30、CX-4、CX-5、CX-8、CX-9、MX-30；轎車系列Mazda2、Mazda3《長安馬自達又稱『昂克塞拉』》、Mazda6《一汽轎車稱『阿特茲』》；跑車MX-5。
車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。
這應該說是標準化的功勞，也是大型生產流水線的需要。
隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。
但是它們的基本構造並沒有重大的改變，隻是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。
一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。
車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。
早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。
近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。