賓士c260缺點真多?

賓士c260缺點是有點多,具體如下:

1、動力總成有失誠意。

新C級依然采用了1.5T發動機+48V電機的輕混動力系統,經測試,百公裡加速平均時間為7.94秒,該成績已經和使用低功率2.0T的對手沒有明顯差距,但與競品的2.0T高功率發動機比較,動力就非常遜色。

賓士C的1.5L排量應該說是最小的。

2、剎車抗熱衰減能力較差。

經多次測試,賓士新C級的最佳制動距離為36.26米,但測試發現,該車制動表現並不穩定。

同級別車型凱迪拉克CT5的制動距離是33.08米,奧迪A4L的制動距離是34.17米,新賓士顯然更差一些。

3、後排座椅硬又短。

空間方面,新老款並沒有明顯差別,新車依然對軸距做了加長,後排空間表現良好,後排坐墊相比老款略有加長,不過仍然是同級別最短最硬的存在,人體工學模型也很一般,乘坐舒適性還有進步空間。

當然賓士c260也存在一些優勢。

優勢部分具體如下:

1、內飾豪華感滿滿。

賓士C級能為車主帶來非常大滿足感的一點莫過於就是它的車廂設計了,這次賓士直接把新發佈的S級內飾縮小了一圈拿過來用,賓士旗艦豪華車內的主要元素這輛小小的C級統統都有。

2、車內空間寬敞。

中國版賓士C級是全球唯一進行加長的車型,長寬高分別是4882mm×1820mm×1456mm,軸距為2954mm,軸距是同級別最長的。

實際乘坐空間,不管前後排座椅、不管頭部還是腿部空間都較為寬敞。